Ana içeriğe atla

Kayıtlar

6. Havacılık, Uzay ve Havacılık Psikolojisi Kongresi Yapıldı

  6. Havacılık, Uzay ve Havacılık Psikolojisi Kongresi Yapıldı By Bağımsız Havacılar Aralık 9, 2024 Ben Psikoloji Yöneticileri değerli genç insanlar Tüzün Tolga İnan, Arınç Sönmez, Eskişehir Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi Prof Dr Ender Gerede, Acıbadem Sağlık grubu Eskişehir Hastanesi Psikiyatri Prof Dr Muzaffer Çetingüç’ün önderliğinde 6. Uzay ve Havacılık Psikolojisi Kongresi, Bahçeşehir Üniversitesi Rektörü Prof Dr Prof Dr. Esra Hatipoğlu’nun ev sahipliğinde Beşiktaş kampüsünde 7-8 Aralık günleri gerçekleştirildi. Bu kongrede Ana Tema Emniyet Yönetimi idi. 2 gün boyunca Emniyetli uçuş operasyonu için sektörün paydaşları tarafından emniyet, emniyet yönetimi ve yarınlarda daha emniyetli operasyon için yapılması gerekenler sunumlarla, panellerle katılımcıların bilgisine sunuldu. Hepsi birbirinden değerli bilgiler yarınlara birer not olarak düşüldü. Bilhassa emniyet biriminde çalışmış kişiler olarak biz havacılar için çok yararlı olan paylaşı...
En son yayınlar

Isparta’da Düşen Askeri Helikopterde Bulunan 6 Kişi Şehit Oldu

Isparta’da Düşen Askeri Helikopterde Bulunan 6 Kişi Şehit Oldu By Bağımsız Havacılar Aralık 9, 2024 Sabah saatlerinde Isparta Havalimanı bölgesinde konuşlu Kara Havacılık Komutanlığına ait bir UH-1 ve AB-206 Helikopteri eğitim uçuşu esnasında görgü tanıklarının ifadesine göre birbirine temas etmesi sonrasında UH-1 helikopteri düşerek yanmaya başlamış diğer helikopter ise birkaç yüz metre ileride araziye mecburi iniş gerçekleştirmiştir. UH-1 helikopterinde bulunan Kara Havacılık Komutanı Tuğgeneral İsa Baydilli ve 5 mürettebat maalesef şehit                           olmuşlardır. Diğer helikopterin ekibi ise tahliye edilerek kontrol amaçlı hastaneye götürülmüşlerdir Kazanın nedeni hakkında yetersiz bilgi nedeniyle yorum yapmanın yanlış olduğunu değerlendiriyorum. Kara Havacılık Komutanlığı Kaza Araştırma kurulu araştırmasını tamamladığında bu konuda Millî Savunma Bakanlığı tarafından açıklama yapılacağını ümit ediyoruz. Bu ...

Dubai Sakinleri Kısa Süre Sonra Hava Taksileriyle Şehrin her Yerine Uçabilecekler

  Dubai Sakinleri Kısa Süre Sonra Hava Taksileriyle Şehrin her Yerine Uçabilecekler By Bağımsız Havacılar Aralık 3, 2024 Jobyaviation.com’da yayınlanan habere göre ABD merkezli havacılık işletmesi Joby Aviation, 2025 yılı sonuna kadar Dubai’de hizmete girmesi beklenen uçan taksinin ön izlemesini paylaştı. Yolcular gökyüzünden nefes kesici şehir manzaralarının tadını çıkarırken, uçan taksi trafik sıkışıklıklarının üzerinden uçmak isteyenler için pratik bir seçenek sunmuş olacak. Joby’nin operasyon başkanı Bonny Simi, bu hava araçlarının Dubai’deki iki nokta arasındaki seyahat süresini neredeyse yüzde 70 oranında azaltabileceğini söyledi. Simi, “Dubai [Uluslararası] Havaalanı’ndan Palm Jumeirah’a karayoluyla seyahatin yaklaşık 45 dakika ila bir saat sürmesine karşın. Hava taksisiyle sadece 10 ila 12 dakika süreceğinin bilgisini verdi. Bu fütüristik hava aracı bir pilotun yanı sıra dört yolcu alabilmektedir. Bagajlar için de yeterli miktarda yer ayrılmıştır. Simi, bu hava taksilerinin...

Kırgız Havayolu Taşıyıcıları Önümüzdeki Yıl EASA’nın Havacılık Emniyeti Listesinden Çıkarılmayı Bekliyor

  Kırgız Havayolu Taşıyıcıları Önümüzdeki Yıl EASA’nın Havacılık Emniyeti Listesinden Çıkarılmayı Bekliyor By Bağımsız Havacılar Aralık 2, 2024 Kırgızistan Cumhurbaşkanı Japarov  Havacılık Emniyetini iyileştirmek için son yıllarda aktif bir çalışma yürütüldüğü bilgisini verdi. FL360aero haberine göre, Kırgızistan’ın umutlu olduğunu bildirilmektedir, bu nedenle ülkenin taşıyıcıları olarak, Kırgız havayollarının önümüzdeki yıl Avrupa Birliği Hava Emniyeti Listesinden çıkarılması bekleniyor, Kırgızistan Cumhurbaşkanı Sadyr Japarov, Berlin’de Airbus Europe Başkanı Johan Pelissier ile yaptığı toplantıda, Japarov, “Son yıllarda havacılık Emniyetini iyileştirmek, uluslararası standartları getirmek ve altyapıyı modernize etmek için aktif çalışmalar yürütüldü ve bu da kısıtlamaların kaldırılması şansını önemli ölçüde artırdı” dedi. Ayrıca, Berlin’e yaptığı resmi ziyaretin bir parçası olarak, Cumhurbaşkanı Sadyr Japarov 26 Kasım’da Almanya Federal Şansölyesi Olaf Scholz ile ikili görüşm...

Azimuth Havayolları Sukhoi Superjet 100 Uçağında, Antalya Havalimanına İniş Sonrasında Sol Motor Bölgesinde Yangın Çıktı

  Azimuth Havayolları Sukhoi Superjet 100 Uçağında, Antalya Havalimanına İniş Sonrasında Sol Motor Bölgesinde Yangın Çıktı By Bağımsız Havacılar Kasım 25, 2024 24 Kasım 2024 günü Azimuth Havayollarına ait RA-89085 tescilli Sukhoi Superjet 100-95LR uçağı A4-5051 sefer sayılı uçuşla 79 yolcuyla Soçhi-Antalya uçuşunda LTAI 36R pistine inişten hemen sol motor bölmesinde yangın çıkmış, Antalya Havalimanı ekibi tarafından süratle müdahale edilerek yangın kontrol altına alınarak söndürülmüştür. Tüm yolcular güvenli bir şekilde tahliye edilmiş olup ölü ve yaralı olmadığı bilgisi verilmiştir. 36R pistinin açılması için çalışmalar başlatılmış olup uçağın mevcut durumu hakkında henüz bir bilgi paylaşılmamıştır. İniş esnasında meydan civarında havanın açık ve rüzgarlı olduğu bilgisi mevcut olup Meteoroloji raporu aşağıdaki gibidir. METAR LTAI 241820Z 330/19KT CAVOK 09/M07 Q1023 NOSIG Rapora göre iniş anında 11Kt yan rüzgarı etkisi olduğu görülmektedir. Bu durum pilotlar için limit içi kabul ed...

SAS HY’nın A330 Uçağında Düz Uçuş Esnasında, Şiddetli Türbülans Bir Motorun Durmasına Sebep Oldu

  SAS HY’nın A330 Uçağında Düz Uçuş Esnasında, Şiddetli Türbülans Bir Motorun Durmasına Sebep Oldu By Bağımsız Havacılar Kasım 16, 2024 Stockholm’den (ESSA | ARN) Miami’ye (KMIA | MIA) giden SAS HY’nın A330 uçağı, 14 Kasım günü Grönland’ın doğu kıyısının hemen açıklarında şiddetli bir türbülansa maruz kaldı ve bunun sonucunda uçağın motorlarından biri kendiliğinden durdu. Pilotlar duran motoru kısa sürede yeniden çalıştırabildi ve emniyetli bir şekilde Kopenhag’a yöneldi. Grönland’ın hemen doğusunda meydana gelen türbülans şiddetli olmasına rağmen çok kısa sürdü. Uçaktaki 254 yolcu veya mürettebattan hiçbiri için ciddi bir yaralanma bildirilmedi. Aşağıdaki ayrıntılı anlık veri görüntüsünde, türbülansın etkileri ve ayrıca pilotların tek motorlu düz uçuş irtifasına inerek motorun durmasına karşı hareket tarzı açıkça görülmektedir. 36.000 feet’te motoru duran 10.14Z’da uçak hemen tek motor düz uçuş irtifası olan 27.000feet’e alçalmış, 14.17Z’da duran motor çalıştırılarak tekrar 36.000...

A321XLR ilk kıtalararası yolcu uçuşunu gerçekleştirdi

A321XLR ilk kıtalararası yolcu uçuşunu gerçekleştirdi By Bağımsız Havacılar   Kasım 15, 2024 Airbus, dar gövdeli ailesinin en son üyesi olan A321XLR’nin ilk kıtalararası uçuşuyla önemli bir dönüm noktasına ulaştı. EC-OIL kuyruk isimli uçak, 14 Kasım 2024 Perşembe günü İspanya’daki Madrid-Barajas Adolfo Suárez Havalimanı’ndan (MAD) Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Boston Logan Uluslararası Havalimanı’na (BOS) IB347 seferini gerçekleştirerek verimliliğini ve çok yönlülüğünü kanıtladı. MAD-BOS uçuş rotası Iberia Hava Yolları ilk üretim A321XLR’yi 30 Ekim 2024’te teslim aldı ve önümüzdeki aylarda 7 uçağı daha filosuna katmayı planlıyor. “Ekstra Uzun Menzil” anlamına gelen A321XLR, dar gövdeli uçaklar kullanılarak daha uzun rotalara yönelik artan talebi karşılamak üzere tasarlanmıştır. Yaklaşık 3.000 deniz mili olan Madrid-Boston uçuş mesafesini çok aşan, 4.700 deniz miline kadar maksimum menzile sahiptir. Uçuş, uçağın operasyonel yeteneklerini vurgularken, bu yolculuğun diğer dar gövd...

Türk Hava Yollarının Kaptanı Uçuş Esnasında Hayatını Kaybetti By Bağımsız Havacılar Ekim 9, 2024

Türk Hava Yollarının Kaptanı Uçuş Esnasında Hayatını Kaybetti By Bağımsız Havacılar Ekim 9, 2024 THY’nın Salı günü akşam lokal saat işe 19.02’de Seattle’dan kalkan TK204 sefer sayılı Seattle -İstanbul uçuşunda Sefer Sorumlu Kaptanı İlçehin Pehlivan’ın rahatsızlanması nedeniyle uçak çarşamba günü sabah 5:57’de NewYork JFK havalimanına acil iniş yaptı. Türk Hava Yolları sözcüsü Yahya Üstün’ün paylaştığı bilgiye göre uçak Seattle-İstanbul uçuşunu yapan uçağın kaptanı havada rahatsızlanarak bayılmış ancak yapılan tıbbi müdahelelere rağmen girişimlerin başarısız olması nedeniye hayatını kaybetmiştir. Uçuş ekibinde yer alan diğer Kaptan pilot ve ikinci pilot acil iniş yapmaya karar vererek NewYork JFK Havalimanına inişi gerçekleştirmiştir. THY Sözcüsünün verdiği bilgiye göre, Kaptan Pehlivan 3 Ağustos’ta periyodik sağlık muayenesine girmiş ve uçuşa elverişli sağlık raporu almıştır. TK204 seferi daha sonra uçuştaki yolcular ile JFK Uluslararası Havalimanı’ndan İstanbul’a uçması planlanmaktadı...

Makedonya Hava Sahasında THY TK1358 ve SunExpress XQ690 Uçuşlarını Yapan Uçaklar Yakın Geçme Hadisesi Yaşadılar

  Makedonya Hava Sahasında THY TK1358 ve SunExpress XQ690 Uçuşlarını Yapan Uçaklar Yakın Geçme Hadisesi Yaşadılar YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar 2  dk. okuma süresi 7 Eylül 2024 günü Türk Hava Yolları’nın TK1358 sefer sayılı Madrid-İstanbul uçuşunu yapan A321 Neo uçağı ile, SunExpress’in XQ690 sefer sayılı Dalaman-Londra uçuşunu yapan B737-800 uçağı FL360 (36.00feet) seviyede uçuşlarına devam ederken Kuzey Makedonya’nın Üsküp kentine yaklaşırken aynı irtifadaki iki uçağın rotası kesişti ve Trafik Çarpışma Önleme Sistemi’nin (TCAS) devreye girmesiyle her iki uçak için üretilen uyarı ile havada meydana gelebilecek bir çarpışma önlenmiş oldu. TCAS çalışma prensibi olarak bir uçağa yükselmesi talimatını verirken diğerine de alçalma talimatı verir, bu şekilde uçaklar emniyetle kaçınma yaparak uçuşlarına devam ederler. Bu olayda da aşağıdaki Flightradar24 görüntülerinden de görüldüğü gibi TCAS THY uçağına alçalma talimatı verirken, Sunex uçağına yükselme uyarısı ile yeterl...

İniş Sonrası Pist Sonundan Toprağa Çıkma

  İniş Sonrası Pist Sonundan Toprağa Çıkma YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar 1  dk. okuma süresi 21 Eylül günü AJet’e ait B737-800 yolcu uçağının Yüksekova’daki Selahaddin Eyyubi Havalimanı’nda pistten çıkmasının ardından yapılan açıklamada, Esenboğa Havalimanı’ndan saat 11.20’de kalkan VF4316 uçuş kodlu B737-800 uçağının Hakkâri Yüksekova Havaalanı’na saat 13.15’te inişi sırasında pistte duramayarak pist sonundan toprak zemine çıkarak ön tekerleği çamura saplanmıştır. İniş esnasında hava durumu aşağıdaki şekilde olup 29 pisti için Medium/poor olarak belirtilen bir pist için yaklaşık 2700m ‘de uçağın durabilmesi gerekmektedir. Chart’a göre pist uzunluğu 3200 m olup orta/ zayıf bir pist için kurallara uygun bir yaklaşma ve inişle sorunsuz olarak tamamlanmalıydı. Elimizde FDM verileri olmadığı için bu konuda yorum yapmamız yanlış olur. Bu kısıtlı bilgilerle şöyle diyebiliriz; B737-800 el kitaplarına göre yoğun yağış ve orta/zayıf bir pistte Outobrake 3 olarak set edilmesi...