Reuters’dan Marie Mannes’in haberine göre, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, motor tedarikçisi CFM ile yapılan görüşmelerde ilerleme kaydedilememesi durumunda, yakın zamanda açıklanan Boeing 737 MAX siparişini rakip Airbus’a aktarabileceğini söyledi. Bu uyarı, Türk bayrak taşıyıcı havayolunun, 25 Eylül’de Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ile ABD’li mevkidaşı Donald Trump arasında ayrı bir motor anlaşmasına tabi olmak üzere Boeing’e 150 MAX uçağı için geçici bir sipariş verdiğini açıklamasının ardından geldi. GE Aerospace ve Safran’ın ortak sahibi olduğu transatlantik girişim CFM International, Boeing 737 MAX’in tek motor tedarikçisi ve Airbus A320neo ailesindeki havayolu sözleşmeleri için RTX birimi Pratt & Whitney ile rekabet içindedir. MALİYETLER KONUSUNDA ANLAŞMAZLIK Bolat, Çarşamba günü geç saatlerde Stockholm’de Reuters’a verdiği demeçte, “CFM uygulanabilir ekonomik şartlara ulaşırsa Boeing ile anlaşma imzalayacağız,” dedi. Görüşmelerde bir miktar ilerlem...
Karar, Kongre’nin Geçen Yıl Yaş Yükseltmesini Reddetmesinin Ardından Geldi. Küresel bir havayolu ticaret birliği olan Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından sunulan bir çalışma raporu, Montreal’de düzenlenen 42. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Genel Kurulu’nda kesin bir dille reddedildi. Uluslararası Havayolu Pilotları Birliği Başkanı Kaptan Jason Ambrosi şu açıklamayı yaptı: “ALPA (Havayolu Pilotlar Birliği), ICAO’yu mevcut tıp biliminin ve mevcut verilerin pilot emeklilik yaşının yükseltilmesini desteklemediğini yinelediği için takdir etmiştir. ALPA ayrıca, küresel havacılık tıbbi risk yönetim sistemini güçlendirmek ve uyumlu hale getirmek amacıyla veri oluşturma ve analiz prosedürlerini iyileştirme konusundaki ICAO Sekreterliği’nin kararlılığını takdir etmektedir.” ALPA açıklamasında tıpkı Kongre’nin geçen yıl benzeri bir hamleyi reddedip mevcut standardı desteklediğini yinelediği gibi, ICAO’nun da sağlam havacılık politikasını siyasi oyunların önü...