Ana içeriğe atla

Kayıtlar

COVID-19 PANDEMI'Sİ VE HAVACILIK SEKTÖRÜ etiketine sahip yayınlar gösteriliyor

Trump görüşmeler devam ederken havayolları için daha fazla yardım çağrısı yaptı

  Trump görüşmeler devam ederken havayolları için daha fazla yardım çağrısı yaptı 8 Ekim 2020   ABD Başkanı Donald Trump, Kongre’yi ABD federal hükümetinin CARES Yasası Ücretler Destek Programını (PSP) Mart 2021’e kadar uzatmak için bağımsız bir tasarıyı hızla onaylamaya çağırdı. Hareket, daha büyük bir COVID-19 yardım paketine yönelik müzakerelerin durdurulmasından sadece saatler sonra havayolu endüstrisinde yeni bir iyimserlik havası yarattı. Trump, 6 Ekim’in son saatlerinde Twitter’da şunları yazdı: “Meclis ve Senato, Havayolu Ücret Desteği için 25 Milyar Dolar’ı ve Küçük İşletmeler için Maaş Çeki Koruma Programına 135 Milyar Dolar’ı Cares Yasası kapsamında HEMEN Onaylamalıdır.” . Bu para hazır ve şimdi imzalayacağım! ” Başkanın yorumları, o günün erken saatlerinde, Temsilciler Meclisi ile görüşmeleri, havayolu yardımını da içerecek olan daha büyük bir koronavirüs yardım paketi için dondurma kararının hemen ardından geldi. New York Times, 7 Ekim’de Meclis Başkanı Nancy Pelo...

Qatar Havayolları Kıdemli Pilotları Ayırıyor

  Qatar Havayolları Kıdemli Pilotları Ayırıyor 20 Ağustos 2020 Geçtiğimiz aylarda çoğu Körfez Ülkesinde büyük işten çıkarmalar görüldü. Bu eğilim şu anda Qatar Airways’de daha fazla pilotun işten çıkarılmasıyla devam etmekte. Özet olarak Qatar Airways pilotları kovuyor denilebilir. Qatar Airways bu hafta pilotlara son istihdam bildirimlerini gönderiyor. Bu bildirimlerin içeriği: “Bu mektup, işgücü gereksinimimizin yakın zamanda gözden geçirilmesinin sonucunu size bildirmek için gönderilmiştir. Personel fazlalığı nedeniyle, şirketteki hizmetlerinizin artık gerekli olmadığını size bildirmekten üzüntü duyuyoruz.” bilgisi yer almaktaydı. Bu bildirimleri alan pilotlara, sözleşme hükümlerine göre bildirim süresi yerine 90 günlük maaş alacakları söyleniyor. Bu pilotlar Katar’da çalışma vizesiyle bulundukları için, bu süre içerisinde başka bir vize bulamazlarsa haftalar içinde toplanıp ülkeyi terk etmeleri gerektiği anlamına gelmektedir. 60 yaş üstü pilotların işten çıkarılması Bu kriz sır...

PANDEMİ SÜRECİNDE HAVAYOLLARINDA EMNİYET

  PANDEMİ SÜRECİNDE HAVAYOLLARINDA EMNİYET 14 Ağustos 2020 27 Temmuz günü yayınlanan  “Pandemi Sonrası Havayollarını BekleyenTehditler”  yazımda da kısaca bahsettiğim konuları öneminden dolayı tekrarlamak ve bilhassa Havayolları üst yönetimlerin dikkatini çekmek amacıyla aşağıdaki konuları paylaşmak istiyorum. Aralık 2019’dan bu yana dünyayı kasıp kavuran Covid-19 pandemisi tüm sektörlerle birlikte Havayollarında da kolayca sönümlenemeyecek zararlara yol açtı. Bir çok havayolu bugüne kadar hiç olmadığı kadar zarar açıkladılar. Çeşitli ekonomik tedbirler alırken tüm çalışanlarla birlikte uçuş ekipleri de bu dönemde ciddi kayıplar yaşadılar, hatta birkaç ay ücretsiz izine çıkarılanlar oldu. 21 Mart 2020 günü yayınlanan  “Gökyüzünde Corona, Covid-19 Türbülansı”  yazımda da yer verdiğim gibi bu türbülansın sadece işletmelerin çabalarıyla atlatılamayacağını, tüm çalışanların ve devletlerin desteği ile çözümlenebileceğini ifade etmiştim. Tabi ki bu ifademin içinde “üc...

Airbus ve Boeing tarafından 600’den fazla uçak teslim edilmeyi bekliyor 29 Temmuz 2020

Airbus ve Boeing tarafından 600’den fazla uçak teslim edilmeyi bekliyor 29 Temmuz 2020 Dün Airbus ve Boeing’in teslim edilmeyi bekleyen 600’den fazla uçak olduğu ortaya çıktı. Havacılık endüstrisindeki küresel salgının neden olduğu kriz, havayollarını filolarının uçuşlarını durdurmaya zorladı ve birçoğu yeni uçaklar için siparişlerini iptal etti veya erteledi. Üreticiler tarafından stoklanan yüzlerce uçak FlightGlobal, 27 Temmuz itibariyle Airbus ve Boeing’in 628 ticari yolcu uçağı stokuna sahip olduğunu bildirdi. Cirium filo verilerine göre, uçaklar ilk uçuşlarını tamamladı, ancak teslim edilemedi. Boeing’in envanteri 462’dir; ancak bunların 423’ü uçuşu durdurulan 737 MAX uçağıdır. Mart 2019’da uçuşları durdurulan MAX uçakları, ilgili otorite sertifikasyonu yenileyinceye kadar teslim edilemeyecek. Teslim edilmeyen uçakların geri kalanı 31 tanesi 787, beş tanesi 777, bir tane 767 ve iki tanesi de 747-8F lup hepsi geniş gövdeli jetlerdir. Teslim edilmeyen Airbus uçağı stokunda ise 11 A2...

PANDEMİ SONRASI HAVAYOLU ŞİRKETLERİNİ BEKLEYEN TEHDİTLER

PANDEMİ SONRASI HAVAYOLU ŞİRKETLERİNİ BEKLEYEN TEHDİTLER 27 Temmuz 2020 Pandemi sonrası havacılık sektöründe yaşananlar değerlendirildiğinde, yolcu hava taşımacılığının başlamasından bu yana havacılık sektöründe 2020 yılı başında başlayan COVID-19 salgınına kadar böylesine büyük bir kriz yaşanmadığı görülmektedir. Geçmişte yaşanan bölgeseler savaşlar, salgın hastalıklar ve zaman zaman oluşan uzun süreli ağır meteorolojik koşullar ve yanardağ patlamaları gibi durumlar havayollarınca bazı hatlarda seferlerin azaltılması, rotaların değiştirilmesi ve hatta bazı hatların kapatılması gibi tedbirlerin alınmasına yol açmıştı. Fakat bu sefer Covid-19 Pandemisi tüm havacılık sektöründe uçuşların hemen hemen tamamının durmasına yol açtı. Temmuz ayı itibari ile kısıtlı da olsa uçuşların başlaması bir takım tedbirlerin dikkate alınması gereğini ortaya çıkardı. Şimdi bunlara kısaca göz atalım; 1. Uçakların yaklaşık üç aydır uçmaması nedeniyle, detaylı teknik kontrolden geçirilmesi gereksinimi 2. Büy...

ICAO liderliğindeki grup, küresel kılavuz için Mayıs ayı sonunu hedefliyor

Ana Sayfa     Yazarlar     Eyup Turşucu     ICAO liderliğindeki grup, küresel kılavuz için Mayıs ayı sonunu hedefliyor Yazarlar Eyup Turşucu ICAO liderliğindeki grup, küresel kılavuz için Mayıs ayı sonunu hedefliyor 13 Mayıs 2020 0 ICAO liderliğindeki bir çalışma grubu, COVID-19 salgınını devam ederken seyahat prosedürlerini gözden geçirmek için bir taslak olmak üzere geliştirilen ilk kılavuzu yayınladı ve ay sonuna kadar kapsamlı bir protokol setini de hazırlamayı planlıyor. Kargo uçuş mürettebatını kapsayan ilk kılavuz son birkaç hafta içinde geliştirildi ve 12 Mayıs’ta yayınladı. Bir seyahatin her aşamasında, uçuş öncesi havaalanına varışlardan uçak içi prosedürler ve detaylarına kadar önerilen prosedürleri kapsamaktadır. ICAO Hava Seyrüsefer Bürosu Havacılık Tıp Bölümü şefi Ansa Jordaan, çabaların önümüzdeki birkaç hafta içinde her bir ticari havacılık segmenti için temel rehberlik konusunda küresel fikir birliği geliştirme yönünde daha büyük bir çalışm...

AB, Air France-KLM İçin Fransa’nın Yardım Paketini Onayladı

Ana Sayfa     Yazarlar     Eyup Turşucu     AB, Air France-KLM İçin Fransa’nın Yardım Paketini Onayladı Yazarlar Eyup Turşucu AB, Air France-KLM İçin Fransa’nın Yardım Paketini Onayladı 5 Mayıs 2020 0 Avrupa Komisyonu (AK), Air France-KLM’nin COVID-19 krizine dayanmasına yardımcı olmak için Fransız devletince hazırlanan 7 milyar € (7.7 milyar $) tutarındaki paketi onayladı. Fransa’nın çevresel hedefler için fonlama kararını överek, sunulan planların AB devlet yardım kurallarına uygun olduğunu bildirdi. Havacılık sektörünü büyük oranda durduran koronavirüs krizinden etkilenen Air France-KLM’nin bu durumu atlatabilmesine yardımcı olabilmek için Havayolu grubunun % 14,3’üne sahip olan Fransa, devlet garantileri ve toplam 7 milyar € ‘luk bir hissedar kredisi vaadinde bulundu. Ayrıca Hollanda,% 14 hisseye sahip olduğu grup için 2-4 milyar € finansman sözü verdi. Rekabet politikasından sorumlu EC EVP Margrethe Vestager, bu durumda finansmana acilen ihtiyaç duyuld...

CORONA PANDEMİSİ VE DEĞİŞEN DÜNYA

Ana Sayfa     Yazarlar     Eyup Turşucu     CORONA PANDEMİSİ VE DEĞİŞEN DÜNYA Yazarlar Eyup Turşucu CORONA PANDEMİSİ VE DEĞİŞEN DÜNYA 3 Mayıs 2020 0 “Hazırlıksız yakalandık”  ve  “Dünya artık eskisi gibi olmayacak”  Son aylarda sıkça duyduğumuz iki küçük cümle. Sizlere bugün yaşanan felaketin sonuçlarını rakamlarla açıklamaya çalışmayacağım, çünkü yaklaşık 4 aydır gündemdeki haberler ve yorumlarda konusunda uzmanlar tarafından istatistiki rakamlar günlük olarak güncellenmekte ve değerlendirmesi yapılmaktadır. Ortada göz ardı edilemeyecek bir gerçek var, insanoğlu tarafından sürekli olarak doğa tahrip ediliyor. Denizler, nehirler, göller kirletiliyor, Ormanlar yakılarak yok ediliyor ve yerleşim yerleri kurmak için beton binalar yapılıyor. Başka yer kalmamış gibi, bereketli topraklar üzerine sanayi tesisleri kuruluyor. Yok edilen ormanların tekrar yetişmesi için onlarca yıl gerekeceği, yanan ormanla beraber yüzlerce değişik bitki türü ve onlarc...