havacılıkta emniyet

  Bulunamayan Kara Kutu Boeing 737 Uçak Kazası Gizemini Ortadan Kaldırabilir mi 24 Mart 2022 Kokpit ses kayıt cihazı (CVR) China Eastern Airlines’a ait Boeing 737-800 uçağının neden yüksek bir alçalma oranı ve hava hızı ile düştüğü kaza gizemini sürdürüyor. Bilindiği gibi uçaktaki 132 kişinin tamamı yaşamını kaybetmişti. Kaza Araştırma Uzmanları Çin’in Wuzhou kenti yakınlarındaki kaza yerinde uçağın kara kutularından kokpit ses kayıt cihazını(CVR) buldular. Çarpmanın şiddetiyle CVR’ın dış muhafazasının oldukça hasarlandığı tespit edilmiştir. Buna rağmen içindeki sabit disklerin bilgi alınılabilecek durumda olduğu ümit edilmektedir. Geçmişte bu kazaya benzer yaşanan kazalarda kurtarılan CVR ve FDR’ın dış kaplarının çok hasarlı olmasına rağmen bilgi alınabildiği raporlarda yer almaktadır. CVR ve FDR sayesinde kazaların nedenlerine hemen hemen %100 doğrulukla ulaşmak mümkün olmaktadır. Kokpit ses kayıt cihazı(CVR) sayesinde olay anı öncesi ve olay anında uçuş ekibinin birbirleri arasında

  China Eastern havayollarının MU5735 sefer sayılı Kunming- Guangzhou uçuşunu yapan B737-800 uçağı düştü 21 Mart 2022 Çin medyası ve FlightRadar 24 bilgilerine göre, MU5735, Kunming’den Guangzhou’ya uçuş esnasında yerel saatle 14.22’de radardan kaybolduğu bilgisi verildi. Çin Sivil Havacılık İdaresi, uçakta 123 yolcu ve 9 mürettebat bulunduğunu bildirdi. CAAC, China Eastern’in Wuzhou üzerinden uçakla temasını kaybettiğini söyledi. Çin’in havacılık düzenleyicisi, acil durum müdahalesini başlatıldığın ve olay yerine bir çalışma grubu gönderildiği bilgisini verdi. Kazaya ilişkin China Eastern ve Boeing temsilcileri tarafından henüz bir açıklama yapılmadı. Resmi bilgi ve kaza ön raporu yayınlandığında detaylı bilgi ve değerlendirme ayrıca paylaşılacaktır. Kazada yaşamlarını yitirenlerin aileleri ve havayolu işletmesi ile üzüntülerimizi paylaşıyoruz. MU5735 uçuşunun FlightRadar24 görüntüsü Kazasız yarınlar, emniyetli uçuşlar dileriz   Eyup Turşucu Kaptan Pilot(E) Kaza İnceleme Uzmanı

  Pegasus Sabiha Gökçen Kazası Nihai Kaza Raporu yayınlandı 18 Mart 2022 Kazaya ilişkin Nihai Kaza Raporu geçerli yasa gereği sadece kazaya taraf olanlarla paylaşıldığından ön raporda yayınlanan gerçek bilgiler, Uçak ADSB verileri, basında yer alan ve resmi bilgilere atıfta bulunan bilgiler ve Boeing dokümanlarında yer alan bilgiler ışığında kazaya ilişkin değerlendirme aşağıda paylaşılmıştır. 5 Şubat 2020 günü İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Hava Yolları’na ait B737-800 uçağı Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 18.19 mahalli saate gece şartlarında inişi takiben pistte duramayarak toprak alana çıkmış ve yamaç aşağı düşerek üç parçaya ayrılmıştır. Kazada 183 yolcu ve mürettebattan 3 kişi hayatını kaybetmiş 4 kişi ağır yaralanmıştır. 1. Uçak Kaptan Pilot tarafından kullanılmaktadır. 2. Türkçe verilen bilgide 600ft’in altında 37 kts arka rüzgarı olduğunun rapor edilerek 2 uçağın pas geçtiği belirtilmektedir. Bu çok önemli bilgi ikinci pilot tarafından anlaşılamamıştır. 3. Kule son talimatı