havacılıkta emniyet

5 Şubat 2025’te Arlington, Virginia’daki Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı’nda, yaklaşmadaki American Airlines uçağı ile bölgede uçan Askeri Black Hawk helikopteri havada çarpışmaları sonucu meydana gelen kazada toplam 67 kişi yaşamını kaybetmişti. Bu kazadan çıkarılan dersleri ele almayı amaçlayan emniyet yasası tasarısı salı günü Temsilciler Meclisi tarafından onaylandı, ancak önemli senatörler ve 67 kurbanın aileleri yasanın hala güçlendirilmesi gerektiğini düşünüyorlar “Uyarı Yasası” olarak adlandırılan Temsilciler Meclisi tasarısı, önemli sektör gruplarının desteğini alıyor, ancak yasa koyucular şimdi Senato’yu tatmin edecek bir uzlaşma bulmak zorunda kalacaklar. Ulusal Ulaşım Emniyeti Kurulu (NTSB), yakın zamanda yaptığı açıklamada, yasanın, daha sonra değiştirilerek, yoğun havaalanları çevresinde uçan tüm uçakların, pilotların diğer uçakların nerede olduğunu daha kesin olarak bilmelerini sağlayan konum belirleme sistemlerine sahip olmasını gerektiren tavsiyesini ele aldı...

  9 Nisan 2026 günü yapılan THY Genel Kurul Toplantısının ardından THY Yön.Krl ve İcra Krl Bşk’na Prof Dr. Murat Şeker, THY Genel Md’ne ise Ahmet Olmuştur atandı. Aşağıda kısa özgeçmişleri verilen Sayın Murat Şeker ve Ahmet Olmuştur’a yeni görevlerinde başarılar dileriz. Değişim THY’na  Havacılık sektörümüze ve ülkemize hayırlı olsun. Prof Dr Murat Şeker_ THY A.O Yön Krl Bşk ve İcra Krl Bşk Temmuz 2016’da Türk Hava Yolları Genel Müdür (Mali) Yardımcısı olarak atanan Prof. Dr. Şeker, burada finansman, hazine operasyonları, muhasebe, satın alma ve yatırımcı ilişkileri faaliyetlerinin yürütülmesinden sorumludur. Prof. Dr. Şeker, Mart 2021 tarihi itibariyle Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyeliği ile de görevlendirilmiş olup, halihazırda SunExpress’te de Yönetim Kurulu Üyeliği yapmaktadır. Marmara Üniversitesi Endüstri Mühendisliği mezunu olan Şeker, Minnesota Üniversitesi’nde ekonomi doktorasını tamamladıktan sonra uzun yıllar Dünya Bankası bünyesinde ekonomist ...

  İran’a sürdürülen saldırı nedeniyle, bölgede hüküm süren insansız hava aracı ve füze saldırıları Orta Doğu hava sahasını alt üst etti. Dubai merkezli Emirates, FlightRadar 24 verilerine göre normal kapasitesinin yaklaşık %69’u oranında operasyon yapabilmektedir BM havacılık ajansı, İran’ı yasadışı hava sahası ihlalleri nedeniyle kınadı. Reuters_Montreal’in 7 Nisan günü haberinde Uluslararası Havayolu Pilotları Dernekleri Federasyonunun (IFALPA), pilotlara ticari baskılardan etkilenmeden çatışma bölgelerinin üzerinden veya içinde uçmayı reddetmelerine olanak tanıyan “nihai ve müzakere edilemez” bir söz hakkı verilmesi gerektiğini söylediği bilgisine yer verildi. IFALPA’nın Pazartesi günü yayınladığı konuya ilişkin görüş bildiriminde, altı haftadır süren İran savaşının Orta Doğu genelinde hava sahasını yeniden şekillendirdiği ve insansız hava aracı ve füze saldırıları ve engellemeleri nedeniyle uçuşlarda aksamaları artırdığı, havayolu mürettebatı üyeleri ve yolcuları için emniyet r...

  Dünya genelinde jet yakıtı maliyetleri ve tedariki, ABD ve İsrail’in İran’a karşı yürüttüğü savaş nedeniyle baskı altında. Bazı büyük havayolları buna karşılık uçuşları iptal etme kararı aldılar ve Air New Zealand ve United Airlines bazı uçuşlarını iptal ettiği bilgisini paylaştı. Öncelikle savaş uçuşları daha pahalı hale getirdi ve hemen ardından, şimdi de uçuşların bir bölümü iptal ediliyor. ABD ve İsrail’in İran’a karşı savaşı, tedarik zincirlerini aksatarak Orta Doğu’daki depolama tesislerinde petrolü hapsetti. Bu durum, petrol fiyatlarının varil başına 100 doları aşmasına ve bulunabilirliğinin azalmasına neden oldu. Sonuç olarak, jet yakıtı fiyatları Mart ayı sonunda 195 dolara ulaştı; bu, savaşın başladığı Şubat ayı sonundan yaklaşık 100 dolar daha fazla. Savaş uzadıkça, kendi jet yakıtını üretmeyen veya sınırlı tedarike sahip ülkeler için jet yakıtı bulmak daha da zorlaşıyor. Uluslararası Enerji Ajansı İcra Başkanı Fatih Birol, bu hafta başında bir röportajında, Nisan ayın...