havacılıkta emniyet

  Avrupa Havacılık Emniyeti Düzenleyicisi (EASA) 7 Eylül’den itibaren 737 MAX uçuş testlerine başlayacak 28 Ağustos 2020 Reuters’in haberine göre, Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Perşembe günü yaptığı açıklamada, Boeing Üretimi 737 MAX uçağının uçuş testlerine 7 Eylül’den itibaren Vancouver, Kanada’da başlamayı planladığını söyledi. EASA’nın test uçuşları, ABD düzenleyicisi, Federal Havacılık İdaresi ve Boeing’in 737 MAX ile sertifikasyon testi uçuşlarını tamamlamasından iki aydan daha uzun bir süre sonra başlatılıyor. MAX uçağının, beş ayda 346 kişinin hayatını kaybettiği iki ölümlü kazanın ardından Mart 2019’dan bu yana uçuşları durdurulmuştu. Ajans, Boeing’in hala sonlandırması gereken bazı nihai eylemleri olsa da, EASA yeniden tasarım sürecinin geldiği noktanın artık uçuş testlerine devam etmek için yeterli olduğuna karar verdiğini söyledi. EASA, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki COVID-19 seyahat kısıtlamaları nedeniyle engellenen bir süreç olan uçuş

  İran, düşen Ukrayna B737-800 uçağının kara kutularının uçağın 25 saniye arayla 2 füze ile vurulduğunu açıkladı 25 Ağustos 2020 DUBAI (Reuters) haberine göre , düşen Ukrayna yolcu uçağının kara kutularından yapılan analiz, 25 saniye arayla iki füzeyle vurulduğunu ve ilk patlamanın etkisinden sonra yolcuların ve uçuş ekibinin bir süre daha hala hayatta olduğunu gösterdi. İran Sivil Havacılık Teşkilatı başkanı tarafından yapılan duyuru, Temmuz ayında çözümlenmek üzere Fransa’ya gönderilen kokpit ses ve veri kayıtlarının içeriğiyle ilgili ilk resmi raporu oldu. Tahran, ABD ile aşırı gerilimlerin olduğu bir dönemde Ocak ayında Ukrayna uçağını yanlışlıkla düşürdüğünü söyledi. Uçakta bulunan 176 kişinin tamamı yaşamını kaybetmişti. Touraj Dehghani-Zanganeh, ilkinden 25 saniye sonra uçağa isabet eden ikinci füzenin ilk füzenin verdiği hasar nedeniyle kayıtlarda yalnızca 19 saniyesinin olduğunu söyledi. “İlk füzenin uçağa isabet etmesinden on dokuz saniye sonra, kokpitin içindeki pilotların s

  Boeing, Polonyalı havayolu şirketi ile 737 Max jet anlaşması yaparak aylardır süren durağanlığa son verdi 21 Ağustos 2020 Boeing Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Polonyalı havayolu şirketi Enter Air’in iki adet 737 Max jet siparişi verdiğini ve jet üreticisinin önerisiyle, havayolunun hala uçuşları durdurulmuş olan Max jetine olan bağlılığını genişletmek için iki opsiyon daha aldığını söyledi. Anlaşma, Boeing’in Renton yapımı 737 Max için sekiz aydan uzun bir süredir ilk siparişiydi. Alıcılar sadece Temmuz ayında uçak kiralama şirketlerinden 15’i AerCap ve 20’si Kuveytli uçak Alafco tarafından yapılan anlaşmalar dahil 43 adet 737 Max siparişini iptal edildi. Chicago merkezli jet üreticisinin toplamda 416 Max sipariş iptal edilmiş oldu. Boeing ve Enter Air ayrıca, 346 kişinin ölümüne neden olan iki 737 Max kazası sonrasında filosunun Mart 2019’da uçuşlarının durdurulmasının ardından Polonyalı havayolu şirketinin uğradığı mali zararları telafi etmek için bir anlaşmayı da tamamladıklar

  Qatar Havayolları Kıdemli Pilotları Ayırıyor 20 Ağustos 2020 Geçtiğimiz aylarda çoğu Körfez Ülkesinde büyük işten çıkarmalar görüldü. Bu eğilim şu anda Qatar Airways’de daha fazla pilotun işten çıkarılmasıyla devam etmekte. Özet olarak Qatar Airways pilotları kovuyor denilebilir. Qatar Airways bu hafta pilotlara son istihdam bildirimlerini gönderiyor. Bu bildirimlerin içeriği: “Bu mektup, işgücü gereksinimimizin yakın zamanda gözden geçirilmesinin sonucunu size bildirmek için gönderilmiştir. Personel fazlalığı nedeniyle, şirketteki hizmetlerinizin artık gerekli olmadığını size bildirmekten üzüntü duyuyoruz.” bilgisi yer almaktaydı. Bu bildirimleri alan pilotlara, sözleşme hükümlerine göre bildirim süresi yerine 90 günlük maaş alacakları söyleniyor. Bu pilotlar Katar’da çalışma vizesiyle bulundukları için, bu süre içerisinde başka bir vize bulamazlarsa haftalar içinde toplanıp ülkeyi terk etmeleri gerektiği anlamına gelmektedir. 60 yaş üstü pilotların işten çıkarılması Bu kriz sırasın

  Air India Express Kazası: ‘Havacılık Emniyeti Uzmanları Soruşturmanın Karartılacağını Düşünüyorlar’ 18 Ağustos 2020 Bağımsız emniyet uzmanları, sorumlu araştırmacının yeterliliği ve araştırma ekibinin bazı üyelerinin dürüstlüğü konusunda ciddi çekincelerini dile getirdiler. Havacılık uzmanlarının bir bölümü, Dubai’den kalkan 191 kişiyi taşıyan Air India Express uçağının 7 Ağustos günü Kozhikode havalimanına yoğun yağış altında neredeyse pistin tam ortasına iniş sonrası pist sonunda duramayarak vadiye düşmesi sonucu iki pilot da dahil 18 kişinin öldüğü korkunç kazanın araştırmasında gerçeğin asla ortaya çıkmayacağına inanıyorlar. Kazadan beş gün sonra, 13 Ağustos’ta, Uçak Kazası Araştırma Bürosu (AAIB), Kaptan SS Chahar’ı sorumlu soruşturmacı olarak ve dört diğer havacılık uzmanını ona yardımcı olması için atadı. Bağımsız emniyet uzmanları, sorumlu araştırmacının yeterliliği ve bazı ekip üyelerinin dürüstlüğü konusunda ciddi çekinceler dile getirse de, Hava Kazaları Araştırma Birimi B

  Air India pilot sendikaları, Kozhikode uçak kazası konusunda uçuş emniyetini tartışmak için Puri ile toplantı yapma çabasındalar 15 Ağustos 2020 Air India’nın önde gelen iki pilot sendikası, Kozhikode’de 18 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasından altı gün sonra, Perşembe günü Havacılık Bakanı Hardeep Singh Puri ile çalışma koşulları ve uçuş emniyeti ile ilgili konuları tartışmak için bir toplantı istedi. Hindistan Ticari Pilotlar Birliği (ICPA) ve Indian Pilots Guild (IPG) tarafından Puri’ye yazılan mektupta, Pilotların sürekli olarak COVID-19, muson hava şartları, kötü tasarlanmış uçuş görev süresi sınırlamaları (FDTL), SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) tarafından verilen çeşitli uzatmalar ve muafiyetlerin zorluklarıyla karşı karşıya olduklarına yer verildi. İki sendika bu mektubu Air India pilotları ve yan kuruluşları Air India Express ve Alliance Air adına yazdıklarını söylediler. Altı kişilik mürettebat da dahil 190 kişiyle Dubai’den kalkan Air India Express uçuşu, 7 Ağu

  PANDEMİ SÜRECİNDE HAVAYOLLARINDA EMNİYET 14 Ağustos 2020 27 Temmuz günü yayınlanan  “Pandemi Sonrası Havayollarını BekleyenTehditler”  yazımda da kısaca bahsettiğim konuları öneminden dolayı tekrarlamak ve bilhassa Havayolları üst yönetimlerin dikkatini çekmek amacıyla aşağıdaki konuları paylaşmak istiyorum. Aralık 2019’dan bu yana dünyayı kasıp kavuran Covid-19 pandemisi tüm sektörlerle birlikte Havayollarında da kolayca sönümlenemeyecek zararlara yol açtı. Bir çok havayolu bugüne kadar hiç olmadığı kadar zarar açıkladılar. Çeşitli ekonomik tedbirler alırken tüm çalışanlarla birlikte uçuş ekipleri de bu dönemde ciddi kayıplar yaşadılar, hatta birkaç ay ücretsiz izine çıkarılanlar oldu. 21 Mart 2020 günü yayınlanan  “Gökyüzünde Corona, Covid-19 Türbülansı”  yazımda da yer verdiğim gibi bu türbülansın sadece işletmelerin çabalarıyla atlatılamayacağını, tüm çalışanların ve devletlerin desteği ile çözümlenebileceğini ifade etmiştim. Tabi ki bu ifademin içinde “ücretsiz izin- 0 maaş, per

  Boeing Max jeti siparişleri iptal edilmeye devam ediyor 13 Ağustos 2020 Boeing’in Temmuz ayında 43 Max jeti siparişi daha iptal edildi. En son iptal edilen siparişler, 346 kişinin ölümüne neden olan iki ölümlü kazanın ardından Mart 2019’dan bu yana uçuşu durdurulan ve en çok satan jeti 737 Max içindi. Ancak uçuşu tamamen durdurulmasına rağmen Boeing, Covid-19 salgını hava yolculuğunun neredeyse durmasına ve dünya havayollarında büyük kayıplara neden olana kadar siparişlerde yoğun bir iptal yaşanmamıştı. Boeing, 60’ı Haziran ayında olmak üzere, bu yılın ilk yarısında 377 siparişin iptal edildiğini bildirdi. En yeni iptal edilen siparişlerin çoğu jetleri satın alarak havayollarına kiralayan uçak kiralama şirketlerinden geldi. İptal edilen Temmuz siparişlerine ek olarak Boeing, dokuz jet siparişini birikmiş sipariş listesinde olmadığı ve kesinleştirilmediği için yeniden sınıflandırdı. Bu, finansal problemleri nedeniyle bir havayolu müşterisinin Boeing’e siparişini iptal ettirmek istemes

  Air India Express Kazası Üzerine Değerlendirme 8 Ağustos 2020 0 Air India Express’e ait VT-AXH tescilli Boeing 737-800 uçağı, 184 yolcu ve 6 mürettebat toplam 190 kişiyle Dubai’den (Birleşik Arap Emirlikleri) Kozhikode’ye (Hindistan) IX1344 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştirerek lokal saatle 19:41’de (14:11z) Kozhikode Havalimanının 10 pistine indi ancak duramayarak pistin sonunda yer alan vadiye düşerek pistin yaklaşık 50 fit altında durdu. Kazada içinde 2 pilotun da bulunduğu 18 kişi hayatını kaybetti, 138 kişi çeşitli derecelerde yaralandı, 15’i ise kritik durumdadır. Dört kabin ekibi ise kazadan yaralı olarak kurtuldu. Hayatta kalanların tümü çeşitli hastanelere kaldırıldı ve ayrıca COVID-19 testi uygulandı. Gopalakrishnan ayrıca ölülerin otopsilerinin de COVID-19 protokolüne göre yapılacağını sözlerine ekledi. Yaralıların bazılarının bugün (Cumartesi) günü taburcu olduğunu, yaklaşık 149 yaralının hastanede kaldığını söyledi. ARAŞTIRMA Sivil Havacılık Bakanı Hardeep Singh Puri bug

  Araştırmada, Smartwings Havada Motor Arızası Olayında Pilot Hatası tespiti yapıldı 6 Ağustos 2020 0 Çekya Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) 22 Ağustos 2019’da Smartwings’e ait OK-TVO tescilli Boeing 737-800 uçağının QS1125S Samos, Yunanistan – Prag, Çek Cumhuriyeti uçuşunda yüksek irtifada meydana gelen motor durmasına ilişkin olay hakkında nihai raporu yayınladı. Aviation Herald haberine göre, Çekya Havacılık Otoritesi Kaza Araştırma Birimi (UZPLN) tarafından Sadece Çek lisanında yayınlanan raporda, “ciddi olayın olası nedeninin, bir motor kaybının Sorumlu Kaptan tarafından Hızlı Referans El Kitabı (QRH) ve Uçuş Ekibi Eğitim El Kitabı’na (FCTM) uymayan hatalı bir karar verme sürecini takip ettiği sonucuna varılmıştır” denmektedir. Arıza Kayıt Defterine göre yakıt pompası, olayın gerçekleştiği uçuşta sol motor arızalandığında hala çalışıyordu, mürettebat zorunlu prosedürleri takip etmedi ve en yakın uygun havaalanına inmedi.(QRH’e göre motor arızası halinde çalıştırılamadıysa (Plan to

  FAA, Uçuşu durdurulan Boeing Jetinde Gereken Tasarım Değişikliklerinin Ayrıntılarını Açıkladı 5 Ağustos 2020 0 Federal Emniyet yetkilileri, Boeing 737 Max için gerekli olduğuna inandıkları tasarım değişikliklerini açıklıyor. Federal düzenleyiciler Pazartesi günü, iki ölümlü kaza sonrasında dünya çapında uçuşu durdurulan uçak için ortaya çıkan emniyet sorunlarını gidermek için Boeing 737 Max’te ihtiyaç duyacakları tasarım değişikliklerinin bir listesini belirledi. Federal Havacılık İdaresi, kazalarda ortaya çıkan bir uçuş kontrol sisteminde yazılım değişiklikleri önerdi. Ayrıca, düşen uçaklar üzerinde çalışmayan ikaz ışıkları, sitemde yer alan bazı bilgisayarlarda değişiklikler ve bazı kabloların yeniden düzenlenmesini de içeren değişiklikleri sıraladı. Belge ve beraberindeki 95 sayfalık özet, 18 aylık bir incelemenin ardından, 346 kişinin yaşamını yitirdiği kazaların meydana gelmesinde katkıda bulunan faktörlerin incelemesine en ayrıntılı bakışı sağlamaktadır. FAA’nın Mart 2019’da tü

  FAA, Boeing 737 MAX tasarımında önemli değişikliklerin gerektiğini belirtti 5 Ağustos 2020 0 ABD Federal Havacılık İdaresi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Mart 2019 ve 5 ay öncesinde, 346 kişinin yaşamını yitirdiği ve uçağın uçuşlarının durdurulmasına yol yol açan iki kazada görülen emniyet sorunlarını gidermek için 737 MAX için Boeing tarafından yerine getirilmesi gereken tasarım değişiklikleri olduğunu belirtti. Ajans, güncellenmiş uçuş kontrol yazılımı, uyarılar oluşturmak için revize edilmiş ekran işleme yazılımı, belirli uçuş ekibi operasyon prosedürlerinin revizyonu ve bazı kablo demetlerinin yönlendirilmesinde değişiklik yapılması için önerilen bir uçuşa elverişlilik direktifini yayınlıyor. Duyuru, ABD uçak üreticisince 737 MAX’ın Tekrar uçuşa verilmesi konusundaki uzun süredir devam eden çabalarında önemli bir adımdır. Ancak, 45 gün boyunca yapılan değişiklikler hakkında kamuoyu yorumlarını toplamak ve yeni pilot eğitim prosedürünü sonuçlandırmak da dahil olmak üzere bir d