FAA, Boeing Max uçaklarının ‘kontrol kaybına yol açabilecek kablolama kusuru’ açısından denetlenmesini istiyor
FAA, Boeing Max uçaklarının ‘kontrol kaybına yol açabilecek kablolama kusuru’ açısından denetlenmesini istiyor MAX uçaklarına ilişkin ilk yazımı ikinci MAX kazası hemen sonrasında 13 Mart 2019’da yazmıştım. Bir konuda uzmanlaşmış insanlar yazdıkları konular için “fikri takip” içinde olmalıdırlar. Ben de bu prensiple hem kaza araştırma uzmanı hem de 20 sene B737 uçaklarında pilot olarak uçmanın avantajıyla MAX uçaklarındaki bilhassa emniyetsiz durumlarla ilgili yazmaya devam ettim ve şu ana kadar 180 kadar yazım yayınlandı ve görünen o ki yazmaya devam edeceğim. FAA’ın MAX uçaklarında görülen “kablolama Kusuru” nedeniyle denetlenme istemesine karşın, Boeing bunun “acil bir uçuş emniyeti sorunu olmadığını” söylemekte ancak bazı havacılık uzmanları aynı fikirde olmadıklarını belirtmektedirler. Uçağın kaptanı, Aralık 2021’de Amerika Birleşik Devletleri hava sahasında B737 Max 8 ile otopilotta uçarken, hiçbir uyarı vermeden şiddetli bir şekilde sağa doğru yatış yapması nedeniyle uçuş ekibin...