havacılıkta emniyet

  Corendon Airlines, ALC’den 9 Boeing 737 MAX kiralayacak 25 Şubat 2022 Corendon Airlines Group, Air Lease Corporation (ALC) ile altı adet MAX 8 ve üç adet MAX 9 olmak üzere dokuz Boeing 737 MAX için bir kiralama anlaşması yaptığını duyurdu. İlk Beş MAX 8 bu baharda Corendona’a katılacak, kalan uçaklar ise 2023’te gelecek. Corendon Airlines, filosunu altı adet MAX 8 ve üç adet MAX 9 ekleyerek iyice güçlendirecek. Corendon Airlines’ın 2022 Baharında Türkiye operasyonları için beş yeni MAX 8 ayarlandı ve kalan MAX 8 2023’ün ilk çeyreğinde teslim edilecek. Havayolu ayrıca 2023’ün ilk yarısında teslim edilmek üzere üç yeni MAX 9 kiralayacak. Toplam 9 737 MAX uçağı, ALC’nin Boeing ile olan anlaşması çerçevesinde gelecek. Corendon Airlines Group’un ortalama yaşı 13 olan 27 737-800 uçağı var. Bunlardan 15’i Türkiye şubesinde (CAI), 12’si ise iki Avrupa iştiraki Corendon Dutch Airlines (CND) ve Corendon Airlines Europe (CXI) altında faaliyet gösteriyor. Türkiye havacılık sektöründe THY’dan son

  Airbus, ilk A319neo’yu China Southern’e teslim etti 24 Şubat 2022 A319neo Airbus, A320neo ailesinin küçük uçağı ilk A319neo’yu B-328A tescili ile China Southern Airlines’a teslim etti. Guangzhou merkezli havayolu sadece iki adet A319neo sipariş etmişti. Uçağın, özellikle Çin’in dağlık güneybatı bölgeleri çevresinde, yüksek irtifa destinasyonlarına giden rotalarda konuşlandırılması bekleniyor. China Southern’in A319neo’su, sekiz busines, 24 premium ekonomi ve 108 ekonomi koltuğu ile üç sınıf düzende yapılandırılmıştır. Aviation Week Network Filo veri tabanına göre, Airbus’ın sipariş listesinde 61 adet A319neo olduğu görülmektedir. Spirit Airlines 31 uçak ile en büyük siparişe sahiptir. China Southern, Çin’de A319neo sipariş eden tek havayolu olmayıp, bayrak taşıyıcı Air China’nın teslimatları bu yılın ikinci çeyreğinden itibaren başlaması beklenen dört A319Neo siparişi mevcut. Uçuş takip sağlayıcısı Flightradar24’e göre, uçak Hamburg’dan Çin’e teslimat uçuşunda Kazakistan’ın Nur-Sulta

  Flydubai B738 MAX Uçağının Belgrad Nikola Tesla (LYBE) Havalimanında, Yanlış Kalkış Planlaması 21 Şubat 2022 18 Şubat 2022 günü Belgrad LYBE Havalimanından Dubai OMDB havalimanına FZ-1746 uçuşunu gerçekleştiren A6-FML tescilli Flydubai Boeing 737-8 MAX uçağı , LYBE 30 pistine D taksi yolundan girerek 13:49LT kalkış yapar. Ancak birkaç fit yükseklikte pist ucunu geçer ve oldukça yavaş tırmanışı başlatır. Uçak daha sonra hem süratini hem de tırmanışı oranını arttırır ve başka bir olay olmadan Dubai’ye uçuşa devam eder. Yerde uçuşu takip eden bir gözlemci, uçağın pist ucuna yaklaşık 300 metre mesafede uçağın burnunu kalkış pozisyonuna getirmeye başladığını ancak bu manevranın çok yavaş gerçekleştirilerek yerden kesildiğini, ve pist ucunun sadece birkaç fit yukarısında katedildiğini bildirdi, kalkışta tek motora kalınması halinde (One engine inoperative -OEI) kalkış imkansız olurdu. Uçuş Ekibi havalandıktan yaklaşık 2 dakika sonra kule ile temas ederek kalkışın E taksi yolundan mı (TORA

  Boeing, MAX Ailesinin Güneydoğu Asya’da Airbus’a Karşı Başarılı Olacağını Ümit ediyor 17 Şubat 2022 AviationWeek Singapur kaynaklı habere göre Boeing, 737-7 ve -10’un gelecekteki teslimatlarının, potansiyel müşterilerin ilgili MAX ailesi uçaklarının değerlerinden yararlanacağını ve şu anda rakip Airbus’ın hakim olduğu bir pazar olan Güneydoğu Asya’daki büyüme potansiyelini ortaya çıkarmasına yardımcı olacağını umuyor. Boeing, en son ticari pazar taleplerine göre Güneydoğu Asya’nın önümüzdeki 20 yıl içinde 4.415 yeni uçağa ihtiyacı olduğunu söyledi. Tek koridorlu uçaklar, 3.600 uçakla toplamın %82’sini oluşturmaktadır. Boeing’in ticari pazarlamadan sorumlu Başkan Yardımcısı Darren Hulst, önümüzdeki 20 yıldaki pazar payı beklentilerine ilişkin ayrıntılı bilgi vermeden, hedefin bölgede mümkün olduğunca çok sayıda müşteri talebini kazanmak olduğunu belirtmiştir. AviationWeek filo veritabanı, Güneydoğu Asya’da Airbus’ın dar gövdesinin 406’sı hizmette, 816’sı sipariş iken, Boeing’in 737 ai

  THY B739 Uçağı Sofya Kalkışı sonrası Teknik Arıza Nedeniyle Havalimanına Geri Döndü 13 Şubat 2022 6 Şubat 2022 günü Sofya- İstanbul TK-1030 seferini yapacak olan TC-JYF tescilli Türk Hava Yolları’na ait Boeing 737-900 tipi uçağı, Sofya LBSF Havalimanı 27 pistinden kalkışı takiben kısa süre sonra uçuş ekibi hava trafik kontrolüne acil durum ikazı ile uçuş kontrol sorunu yaşandığını ve bu sebeple tırmanışın 6000ft’te durdurulduğunu ve Sofya Havalimanına iniş talep ettiklerini bildirdi. Kontrolör ile sağlanan mutabakat ile inişin 09 pistine yapılmasına karar verilerek radar vektörü ile 09 pistine yaklaşma yapılır ve emniyetle iniş tamamlanır. TC-JYF Sofya Havalimanına Geri Dönüş Paterni ADSB üzerinden alınan radar görüntüsünde kalkışı takiben tırmanışta 3300ft geçildikten sonra normal olarak 240kts sabit süratte olması beklenirken süratin seri bir şekilde 313kts’ a kadar yükseldiği ve aynı süre içinde tırmanış varyosu -1600ft olarak görülmektedir. Bu durum uçağın pitch durumunda ani ola

  British Airways’in A321neo Uçağı yaklaşmada pas geçerken Piste Kuyruk Teması Yaşadı 7 Şubat 2022 31 Ocak Pazartesi günü, British Airways’in Aberdeen(ABZ-İskoçya)- Heatrow (LHR-Londra) BA1307 seferini gerçekleştiren Airbus A321neo uçağı yaklaşmanın son kısmında pas geçmeye başladığında kuyruk piste temas etti. Alınan bilgiye göre İskoçya Aberdeen Havalimanı’ndan hareket ettikten yaklaşık 1 saat sonra uçak Heathrow 27R pistine yaklaşmaya başladı aşağıda sunulan Metar’da görülen şiddetli değişken yan rüzgar etkisi ile yine ekte sunulan videoda açıkça görüldüğü şekilde önce uçağın ana iniş takımlarının piste teması ile sıçradığı, sonrasında sol iniş takımı üzerine tekrar temas sağlandığında emniyetli iniş sağlanamayacağına karar veren pilotların pas geçmeyi başlattıkları ve aynı anda kuyruğun piste temas ettiği görülmektedir. METAR EGLL 311250Z AUTO 32014G25KT 9999 NCD 08/M04 Q1025 NOSIG= Tırmanışı takiben yaklaşık 15 dakika içinde pilotlar aynı 27R pistine emniyetle inişi tamamladılar.

  Etiyopya Hava Yollarının B737 MAX Uçağı Ölümlü Kaza Sonrasında İlk Kez Yolcularla Uçacak 1 Şubat 2022 Reuters haberine göre Etiyopya Havayolları Salı günü Boeing 737 MAX uçağını uçurmaya devam edeceği belirtildi. Böylece MAX kullanıcıları arasında Etiyopya Havayolları da MAX uçağını tekrar uçurmaya başlayan son havayolu oldu. Mart 2019’da Etiyopya’nın başkenti Addis Ababa’dan kalkarak Nairobi’ye giden B737 MAX uçağı, kalkıştan altı dakika sonra Bishoftu kasabası yakınlarında bir tarlaya düştü ve 157 yolcu ve mürettebatın tümü öldü. Kaza, beş ay önce aynı model diğer bir uçağın Endonezya’da düşmesi sonucu 189 kişinin ölümüne neden olan benzer bir kazanın ardından meydana gelmişti. Kazalar, uçaktaki bir sistemle ilgili bir sorunu ortaya çıkardı ve model dünya çapında yere indirildi, Boeing’e yaklaşık 20 milyar dolara mal oldu ve sertifikasyon sürecindeki eksiklikleri ortaya çıkaran mahkeme davalarını tetikledi. Yapılacak ilk yolculu uçuşta gazeteciler, diplomatlar ve yetkililerden oluş

  THY B739 Uçağı Sofya Kalkışı sonrası Teknik Arıza Nedeniyle Havalimanına Geri Döndü 13 Şubat 2022 6 Şubat 2022 günü Sofya- İstanbul TK-1030 seferini yapacak olan TC-JYF tescilli Türk Hava Yolları’na ait Boeing 737-900 tipi uçağı, Sofya LBSF Havalimanı 27 pistinden kalkışı takiben kısa süre sonra uçuş ekibi hava trafik kontrolüne acil durum ikazı ile uçuş kontrol sorunu yaşandığını ve bu sebeple tırmanışın 6000ft’te durdurulduğunu ve Sofya Havalimanına iniş talep ettiklerini bildirdi. Kontrolör ile sağlanan mutabakat ile inişin 09 pistine yapılmasına karar verilerek radar vektörü ile 09 pistine yaklaşma yapılır ve emniyetle iniş tamamlanır.     TC-JYF Sofya Havalimanına Geri Dönüş Paterni ADSB üzerinden alınan radar görüntüsünde kalkışı takiben tırmanışta 3300ft geçildikten sonra normal olarak 240kts sabit süratte olması beklenirken süratin seri bir şekilde 313kts’ a kadar yükseldiği ve aynı süre içinde tırmanış varyosu -1600ft olarak görülmektedir. Bu durum uçağın pitch durumunda ani

  Qatar Havayollarında Pilotlar Gizli Bitkinlik İçin Alarm Veriyor 30 Ocak 2022 Temsili Görsel Reuters’in haberine göre, Qatar pilotları, devlete ait havayolunun çalışma saatlerini olduğundan az göstererek, bitkinlik şikayetlerini de görmezden geldiğini söylüyorlar. Bu durum aynı zamanda personel sağlığına zarar veren ve yolcuların hayatını riske atan bir emniyet ihlalidir. Qatar Airways (QA) mürettebatın istirahat süresini en aza indirmeye çalışırken, çalışan istismarının Körfez ülkesinin yüksek vasıflı endüstrilerine bile nasıl yayıldığını gösteriyor. İş ve İnsan Hakları Kaynak Merkezi’nden Isobel Archer, “Bu, açıkça pilotların kendileri ve uçtukları insanlar için büyük bir sağlık ve emniyet sorunudur” dedi. Katar’ın lider sponsor olarak futbolun tercih edilen taşıyıcısı olmayı ümit eden QA ile ilk Dünya Kupası’na ev sahipliği yapmasından aylar önce bu açıklamalar ortaya çıktı. Ancak pilotlar, ultra uzun uçuşların artık yetersiz personel ve bitkin ekipler tarafından yapıldığını söyle

  Smartwings, Antarktika’ya Boeing 737 MAX ile inen ilk havayolu şirketi oldu 27 Ocak 2022 Norveç Kutup Enstitüsü üyelerini Antarktika’nın kuzey ucundaki Troll üssüne götürmek üzere gerçekleştirilecek uçuş için Aircontact tarafından Smartwings havayolu ile yapılan anlaşma gereği B737 MAX 8 uçağı bu özel uçuş için planlandı. 26 Ocak 2022 günü Smartwings, Boeing 737 MAX 8’i Oslo ENGM Gardermeon hava limanından kalktı. Uçuş planına göre önce Çad’ın FTTJ N’Djamena havalimanına iniş yaparak ikmal yapıp ikinci bacak olarak Güney Afrika Cape Town FACT havalimanına uçuldu ve tekrar yakıt ikmali için iniş yapıldı. Yakıt ikmalini takiben Cape Town’dan, Antarktika’ya 2339 nm mesafedeki Uçuş 6 saat sürdü ve uçak 2 saat Antarktika’da kaldıktan sonra tekrar Cape Town üzerinden Oslo’ya hareket etti. 737 MAX tipi uçağın Antarktika’ya ilk uçuşu oldu. Troll Araştırma İstasyonu, Antarktika’daki Queen Maud Land’de, Princess Martha Sahili’nin doğu kesiminde, sahilden 235 kilometre uzaklıkta bulunmaktadır.

  Yoğun Kar Yağışı Nedeniyle Sabiha Gökçen Havalimanına İnişler Yapılamıyor 23 Ocak 2022 Sabahın erken saatlerinden bu yana devam eden ve etkisini arttıran yoğun kar yağışı Sabiha Gökçen Havalimanında operasyonu neredeyse durma noktasına getirdi. Görüşün ve bulut alt tavanının limitlerin altına düşmesi nedeniyle inişler yapılamamaktadır. Aşağıdaki görüntüden fark edileceği gibi saat 09.15 itibarı ile 3 uçak iniş için beklemede bulunmaktadır. Aşağıda dikkatlerinize sunulan meteoroloji raporuna göre daha uzun bir müddet iniş yapılamayacağı değerlendirilmektedir. Beklemedeki uçaklar kısa süre sonra iniş yapabilecekleri diğer bir meydana yönlendirileceklerdir. Şu an için İstanbul Havalimanı iniş kalkışa müsait görünmektedir. Tüm uçuculara emniyetli uçuşlar dileriz   EyupTurşucu Kaptan Pilot(E) Kaza İnceleme Uzmanı

  ABD’de yapılan anlaşma ile 5G teknolojisinin önemli havaalanlarında kullanımı durduruldu 19 Ocak 2022 ABD Başkanı Biden’ın açıklamasına göre 5G teknolojisi servis sağlayıcıları Verizon ve AT&T şirketleri ile Ulaştırma Bakanlığı arasında yapılan mutabakat doğrultusunda önemli havaalanlarının 5G teknolojisinden etkilenmeyecek şekilde dağıtımın gerçekleştirilmesi konusunda anlaşma sağlandığı bilgisi verildi. Açıklamada uçuş operasyonunun etkilenmemesi için gerekli iyileştirmelerin tamamlanmasına kadar bu uygulama yürürlükte kalacak. Bu mutabakat İle ciddi belirsizlik ve tehdit oluşturan 5G teknolojisinin riskleri ötelenmiş oldu. Tüm havacılık sektörü yakın gelecekte de konuya ilişkin gelişmeleri takip ediyor olacak. https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/01/18/statement-by-president-biden-on-5g-agreement/ Emniyetli Uçuşlar Dileriz   Eyup Turşucu Kaptan Pilot (E) Kaza İnceleme Uzmanı