Ana içeriğe atla

Avrupa Havacılık Emniyeti Düzenleyicisi (EASA) 7 Eylül’den itibaren 737 MAX uçuş testlerine başlayacak

 

Avrupa Havacılık Emniyeti Düzenleyicisi (EASA) 7 Eylül’den itibaren 737 MAX uçuş testlerine başlayacak


Reuters’in haberine göre, Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Perşembe günü yaptığı açıklamada, Boeing Üretimi 737 MAX uçağının uçuş testlerine 7 Eylül’den itibaren Vancouver, Kanada’da başlamayı planladığını söyledi.

EASA’nın test uçuşları, ABD düzenleyicisi, Federal Havacılık İdaresi ve Boeing’in 737 MAX ile sertifikasyon testi uçuşlarını tamamlamasından iki aydan daha uzun bir süre sonra başlatılıyor.

MAX uçağının, beş ayda 346 kişinin hayatını kaybettiği iki ölümlü kazanın ardından Mart 2019’dan bu yana uçuşları durdurulmuştu.

Ajans, Boeing’in hala sonlandırması gereken bazı nihai eylemleri olsa da, EASA yeniden tasarım sürecinin geldiği noktanın artık uçuş testlerine devam etmek için yeterli olduğuna karar verdiğini söyledi.

EASA, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki COVID-19 seyahat kısıtlamaları nedeniyle engellenen bir süreç olan uçuş testlerini planlamak için FAA ve Boeing ile birlikte çalışmaktadır.

Boeing, Temmuz ayı sonlarında analistlere, MAX teslimatlarının dördüncü çeyrekte devam edeceğini, bu da uçağın ABD’de hizmete dönmesinin 2021’e kayma ihtimalini artıran bir zaman çizelgesi olduğunu söyledi.

Haberde verilen bilgilere göre ABD otoritelerinden geçerli notu alan Max uçağının EASA gibi diğer söz sahibi Emniyet otoritelerinden de geçer not alabilmesi için sürecin başladığı anlaşılmaktadır. 2021 yılının Boeing ve MAX için umut verici bir yıl olacağı söylenebilir.

Umarız emniyet açısından tüm problemleri halledilmiş Max Uçağı tekrar havacılık sektörüne dönüş yapar.

Sağlıkla, Emniyetli Uçuşlar Dileriz

 

Eyup Turşucu

Kaptan Pilot (E )

Kaza Araştırma Uzman

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

THY Boeing 737-8 MAX Uçağı Yolculu Uçuşa Hazır 10 Nisan 2021

  THY Boeing 737-8 MAX Uçağı Yolculu Uçuşa Hazır 10 Nisan 2021 2 ölümlü kaza sonrası 21 ay boyunca uçuştan alınan MAX uçaklarının geçen süre içerisinde tüm tarafların katkı ve önerileri ile Boeing tarafından gerekli iyileştirmelerin yerine getirilmesi ile Kasım 2020 de FAA, sonrasında EASA ve diğer otoriteler tarafından uçuşa elverişlilik sertifikasının onaylanmasıyla birçok ülkede MAX uçakları uçuşa başlamıştı. THY Genel Müdürü Sayın Bilal Ekşi’nin 9 Nisan günü paylaştığı mesaj ile ülkemizde MAX uçağına sahip iki işletmeden birisi olan THY’nın TC-LCE kuyruk isimli MAX uçağının prosedür gereği olan test uçuşunu başarıyla tamamladığı değerlendirilmektedir. Dolayısıyla başka bir sorun yaşanmazsa kısa süre içerisinde MAX uçaklarının gökyüzünde yolcularıyla emniyetle uçuşa başlayacağını söyleyebiliriz. Alınan bilgiye göre değişiklik olmazsa 12 Nisan günü ilk yolculu uçuş gerçekleşecektir. 20 yıl B737’de pilot olarak görev yapmış bir kişi olarak yolcu koltuğunda da olsa ilk uçuşuna katı...

Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor

  Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor Bağımsız Havacılar 7 Temmuz, 2025   PAYLAŞ FACEBOOK TWİTTER WHATSAPP Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun uluslararası havacılık standartlarına uygun olarak 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor. Air India 12 Haziran günü Ahmedabat meydanından AI171 sefer sayılı uçak, Londra Gatwick için kalkıştan sadece 32 saniye sonra düşmüştü. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Annex 13 kurallarına göre Hindistan otoritesi 30 gün içinde ön rapor sunmakla yükümlüdür. Kaza Ön Raporu 12 Haziran kazasına ilişkin olası kaza nedenleri de dahil olmak üzere ilk bilgileri sağlayacak. Raporda ayrıca kaza mahallinden elde edilen bulgular, devam eden süreçte atılacak adımlar yer alacak. Verilen bilgiye göre kaza son raporunun yaklaşık üç ay sonra, eylül ortası civarında yayınlanması bekleniyor. Resmi olmamasına rağmen medyada yer alan ön rapora ait olduğu vurgulanan taslak raporda; KAZANIN OLASI ANA NEDENİ Ai...

Çoklu Pilotlu Ticari Hava Taşımacılığı Pilotlarında Yaş Sınırı 67’ye Çıkarılması Önerisi Yayınlandı

  Çoklu Pilotlu Ticari Hava Taşımacılığı Pilotlarında Yaş Sınırı 67’ye Çıkarılması Önerisi Yayınlandı Bağımsız Havacılar 5 Eylül, 2025   PAYLAŞ FACEBOOK TWİTTER WHATSAPP ICAO, 2006 yılında çok pilotlu uluslararası ticari hava taşımacılığı (CAT) operasyonları gerçekleştiren pilotlar için yaş sınırını 60’tan 65’e çıkarmak üzere Standartlar ve Önerilen Uygulamalar’ı (SARP’ler) uygulamaya koymuştur. ICAO’nun son 19 yılda Tıbbi Hükümler Çalışma Grubu aracılığıyla yaş sınırlarının uzatılması konusunda yaptığı çalışmalara dayanarak, bu makale ICAO’nun yaş sınırını 67’ye çıkarmayı değerlendirmesini önermektedir. Bu değişiklik, 2006 yılında başarıyla uygulanan ve ek emniyet güvence önlemleri çerçevesinde hayata geçirilen yaklaşıma benzer bir yaklaşımı izlemelidir. ICAO Ek 1 — Personel Lisanslandırma, Bölüm 1 – Lisanslarla İlgili Tanımlar ve Genel Kurallar, ticari pilotlar için üst yaş sınırları standardını sağlar. Tek pilotlu ticari uçuşlar için bu sınır 60, çok pilotlu ticari hava taş...