havacılıkta emniyet

  Jeju Air Kazasından Birkaç Dakika Önce Kara Kutuların Kaydının Durmuş Olduğu Tespit Edildi YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar 11 Ocak 2025 Reuters’ın haberine göre, kaza araştırma uzmanları Jeju Air 7C2216 sefer sayılı uçağın Kokpit Ses Kaydedici (CVR) ve Uçuş Veri Kaydedici (FDR) adlı iki kara kutusunun, 29 Aralık 2024’te Güney Kore’nin Muan Uluslararası Havalimanı’nda (MWX) gerçekleşen ölümcül kazasından yaklaşık dört dakika önce kaydı durdurduklarını tespit ettiler. 2 Ocak’ta Güney Kore ulaştırma bakanlığı, kokpit ses kaydedicisinin önce yurtiçinde çözümlenmeye çalışıldığını başarılı olunamaması üzerine ABD Ulusal Ulaştırma Emniyet Kurulu (NTSB) laboratuvarına gönderildiği bilgisini paylaştı. 7C2216 CVR ve FDR’nin çözümlenmesinin başarısız olduğu haberinin ardından, Güney Kore Ulaştırma Bakanı Park Sang-woo, felaket için “ağır sorumluluk” hissettiğini belirterek istifa etme niyetini dile getirmişti. Bakanlık ayrıca, pistin tasarımına yönelik uzman eleştirileri sonrasında...

Güney Kore’deki jet kazası, hızla büyüyen Jeju Air’in Emniyetini incelemeye aldı YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar Güney Kore tarihinin en ölümcül kazasını yaşamadan önce, düşük bütçeli havayolu şirketi Jeju Air, büyümede hızla hareket ediyor, rekor yolcu sayılarına ulaşıyor, uçaklarını yerel rakiplerinden ve küresel rakiplerinin çoğundan daha fazla uçuruyordu, veriler bunu gösteriyordu. Jeju Air uçaklarının yüksek kullanım oranı (bir günde uçtukları saat sayısı) tek başına sorun olmamasına karşın, uzmanlar gerekli bakım için yeterli zaman planlamasının hayati önem taşıdığı anlamına geldiğini söylemekteler. Yetkililer, kazaya bir kuş çarpmasının katkıda bulunduğunu öne sürdüler, ancak Boeing 737-800 uçağı kazası ile ilgili soruşturmanın bir parçası olarak polis, uçağın işletimi ve bakımıyla ilgili belgeleri ele geçirmek için havayollarının Seul ofisine baskın düzenledi. Havacılık emniyeti ve kaza araştırma uzmanı Anthony Brickhouse araştırma sürecinde kaza ve emniyet geçmişlerin...

  Güney Kore’de 179 kişinin ölümüne yol açan yolcu uçağının motorunda kuş tüyleri bulundu YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar 29 Aralık’ta, Jeju Air’e ait Boeing 737-800 tipi 7C2216 uçağı, Tayland’ın başkenti Bangkok’tan Güney Kore’nin Muan şehrine uçuşunda, iniş sonrasında Pist sonundaki Yaklaşma ışıklarının ve localiser anteninin yerleştirildiği beton platforma çarparak 179 kişinin ölümüne yol açtı. Uçakta bulunan 175 yolcu ve altı mürettebat üyesinden yalnızca iki mürettebat sağ kurtuldu ve enkazdan çıkarıldı. Güney Kore Ulaştırma Bakanı Park Sang-woo, yaşanan felaketten büyük bir sorumluluk hissettiğini belirterek istifa etmeyi planladığını. Mevcut durumu ele aldıktan sonra istifa etmek için doğru zamanı bulmaya çalışacağını belirtti. Kaza araştırma uzmanlarının lideri Lee Seung-yeol, kaza mahallinden çıkarılan motorlardan birinde tüyler bulunduğunu, yanı sıra Video görüntülerinde motorlardan birine kuş çarpması olduğunun göründüğünü belirtti. Polis ayrıca uçağın çarptığı ...

Jeju Air CEO’su, Uçakla İlgili Daha Önce Hiçbir Sorun Olmadığını Söyledi YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar Jeju Air CEO’su Kim Yi-bae, basın toplantısında yaptığı konuşmada, Muan kazasına karışan B737-800’ün uçuş öncesi incelemelerine göre uçakta herhangi bir sorun olmadığının belirlendiğini söyledi. Jeju Air CEO’su Kim Yi-bae, konferanstaki katılımcılara Boeing 737-800 uçağının “iniş takımlarında anormal bir şey görülmediğini” söyledi. Uçağın yaklaşma esnasında iniş takımlarının açılmamış olmasına dair sorular sorulmaya devam ediyor. Kaza, 31 Aralık 2024’te Güney Kore’deki Muan Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelmiş, 181 yolcu ve mürettebat taşıyan Jeju Air Boeing 737-800 uçağı iniş takımları açılmamış olarak piste gövde üzerine inmiş ve pist uzantısındaki alçalma ışıklarının platformuna çarparak yanmasına ve 179 kişinin hayatını kaybetmesine neden olmuştu. Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Ulaştırma Emniyet Kurulu (NTSB) ve uçak üreticisi Boeing’den uzmanlar da dahil olma...

Güney Kore’de JEJU Havayollarının B738 Uçağı Muan Havalimanına İnişte Pist Sonunda Çarpma Sonucu Yandı YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar Jeju Air 2216 sefer sayılı uçuşunda B737-800 uçağı 28 Aralık 2024 günü saat 19.29 UTC’de 175 yolcu ve 6 Mürettebat ile Bangkok’tan kalkış yapmış ve kalkıştan yaklaşık 4 saat 30 dakika sonra 23.58 UTC’de Muan Havalimanına iniş yapmıştır. Yaklaşma esnasında iniş takımları açılmadığı için uçak gövde üzerine inişi gerçekleştirmiştir olup pist üzerinde duramayıp pist sonundaki alçalma ışıklarına çarparak uçakta yangın çıkmıştır. En son yapılan resmi açıklamalara göre, uçaktaki 179 kişi yaşamını yitirirken, 2 kabin görevlisi sağ kurtuldu. Radar 24 ADS-B verileri 500 feet’te kesilmektedir. Bu yüzden iniş esnasında uçağın pistin hangi noktasına ilk teması yaptığı tespit edilememektedir. Uçağa ait pist üzerindeki video görüntülerinde uçakta iniş