Ana içeriğe atla

FAA Boeing’e karşı 19,68 milyon dolar para cezası tebliğ etti

Ana Sayfa  Yazarlar  Eyup Turşucu  FAA Boeing’e karşı 19,68 milyon dolar para cezası tebliğ etti

FAA Boeing’e karşı 19,68 milyon dolar para cezası tebliğ etti

0

AviationSafetyNetwork’un haberine göre; ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın Federal Havacılık İdaresi (FAA), şirketin yüzlerce 737 uçağına onaylanmamış sensörler içeren ekipman kurduğu iddiasıyla Boeing’e karşı 19,68 milyon dolar para cezası bildirimi yaptı.

FAA, Haziran 2015 ve Nisan 2019 arasında, Boeing’in 618 Boeing 737 NG ve 173 Boeing 737 MAX uçağı da dahil olmak üzere 791 uçak üzerinde “Rockwell Collins Head-up Guidance Systems’ı” kurduğunu iddia ediyor. FAA, bu uçaklardaki yönlendirme sistemlerinde, bu yönlendirme sistemleriyle uyumlu olduğu test edilmemiş veya onaylanmamış sensörler ile donatılmış olduğunu iddia etmektedir.

FAA, Boeing’in, tip uçaklarına uygun olmadıklarında bu uçakları uçuşa elverişli olarak belgelendirdiklerinde Federal Havacılık Düzenlemelerini ihlal ettiğini iddia etmektedir. Ajans ayrıca, Boeing’in bu tür durumların ortaya çıkmasını önlemeye yardımcı olmak için kendi İş Süreci Talimatlarını takip etmediğini iddia ediyor.

Head-up Guidance sisteminin üreticisi olan Rockwell Collins, daha sonra gerekli test ve risk analizlerini gerçekleştirdi ve belgeleri güncelledi.

Boeing’in FAA’nın icra mektubunu yanıtlaması için 30 günü var.

B737 Max uçağının sertifikasyon uçuşuna kısa süre kala yeni bir problemle karşı karşıya kalan Boeing bu süreçte birden fazla sorunu birlikte yönetmek durumunda. Boeing Emniyete yönelik kaybettiği imajını, sorunları bir an evvel çözerek tekrar kazanmak zorunda olduğunun bilincinde süratle hareket edeceğini umuyoruz.

Emniyetli Yarınlar Dileriz

Eyup Turşucu

Kaptan Pilot (E)

Kaza Araştırma Uzmanı

 

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor

  Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor Bağımsız Havacılar 7 Temmuz, 2025   PAYLAŞ FACEBOOK TWİTTER WHATSAPP Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun uluslararası havacılık standartlarına uygun olarak 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor. Air India 12 Haziran günü Ahmedabat meydanından AI171 sefer sayılı uçak, Londra Gatwick için kalkıştan sadece 32 saniye sonra düşmüştü. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Annex 13 kurallarına göre Hindistan otoritesi 30 gün içinde ön rapor sunmakla yükümlüdür. Kaza Ön Raporu 12 Haziran kazasına ilişkin olası kaza nedenleri de dahil olmak üzere ilk bilgileri sağlayacak. Raporda ayrıca kaza mahallinden elde edilen bulgular, devam eden süreçte atılacak adımlar yer alacak. Verilen bilgiye göre kaza son raporunun yaklaşık üç ay sonra, eylül ortası civarında yayınlanması bekleniyor. Resmi olmamasına rağmen medyada yer alan ön rapora ait olduğu vurgulanan taslak raporda; KAZANIN OLASI ANA NEDENİ Ai...

Çoklu Pilotlu Ticari Hava Taşımacılığı Pilotlarında Yaş Sınırı 67’ye Çıkarılması Önerisi Yayınlandı

  Çoklu Pilotlu Ticari Hava Taşımacılığı Pilotlarında Yaş Sınırı 67’ye Çıkarılması Önerisi Yayınlandı Bağımsız Havacılar 5 Eylül, 2025   PAYLAŞ FACEBOOK TWİTTER WHATSAPP ICAO, 2006 yılında çok pilotlu uluslararası ticari hava taşımacılığı (CAT) operasyonları gerçekleştiren pilotlar için yaş sınırını 60’tan 65’e çıkarmak üzere Standartlar ve Önerilen Uygulamalar’ı (SARP’ler) uygulamaya koymuştur. ICAO’nun son 19 yılda Tıbbi Hükümler Çalışma Grubu aracılığıyla yaş sınırlarının uzatılması konusunda yaptığı çalışmalara dayanarak, bu makale ICAO’nun yaş sınırını 67’ye çıkarmayı değerlendirmesini önermektedir. Bu değişiklik, 2006 yılında başarıyla uygulanan ve ek emniyet güvence önlemleri çerçevesinde hayata geçirilen yaklaşıma benzer bir yaklaşımı izlemelidir. ICAO Ek 1 — Personel Lisanslandırma, Bölüm 1 – Lisanslarla İlgili Tanımlar ve Genel Kurallar, ticari pilotlar için üst yaş sınırları standardını sağlar. Tek pilotlu ticari uçuşlar için bu sınır 60, çok pilotlu ticari hava taş...

THY’de Boeing-Airbus arasında hâlâ bir seçim söz konusu olacak gibi görünüyor

  Reuters’dan Marie Mannes’in haberine göre, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, motor tedarikçisi CFM ile yapılan görüşmelerde ilerleme kaydedilememesi durumunda, yakın zamanda açıklanan Boeing 737 MAX siparişini rakip Airbus’a aktarabileceğini söyledi. Bu uyarı, Türk bayrak taşıyıcı havayolunun, 25 Eylül’de Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ile ABD’li mevkidaşı Donald Trump arasında ayrı bir motor anlaşmasına tabi olmak üzere Boeing’e 150 MAX uçağı için geçici bir sipariş verdiğini açıklamasının ardından geldi. GE Aerospace ve Safran’ın ortak sahibi olduğu transatlantik girişim CFM International, Boeing 737 MAX’in tek motor tedarikçisi ve Airbus A320neo ailesindeki havayolu sözleşmeleri için RTX birimi Pratt & Whitney ile rekabet içindedir. MALİYETLER KONUSUNDA ANLAŞMAZLIK Bolat, Çarşamba günü geç saatlerde Stockholm’de Reuters’a verdiği demeçte, “CFM uygulanabilir ekonomik şartlara ulaşırsa Boeing ile anlaşma imzalayacağız,” dedi. Görüşmelerde bir miktar ilerlem...