Ana içeriğe atla

Kanadalı düzenleyici ilk Boeing 737 MAX test uçuşunu tamamladı

 

Kanadalı düzenleyici ilk Boeing 737 MAX test uçuşunu tamamladı

0
The first Boeing 737 MAX 9 airplane is pictured during its rollout for media at the Boeing factory in Renton, Washington on March 7, 2017. / AFP PHOTO / Jason Redmond (Photo credit should read JASON REDMOND/AFP via Getty Images)

Transport Canada, Boeing 737 MAX’ın test uçuşlarına başladı ve 27 Ağustos 2020’de serinin ilk uçuşunu tamamladı. Kanadalı düzenleyici, Boeing tarafından önerilen uçakta yapılan değişikliklere ilişkin bağımsız incelemesini sunan ilk yabancı otorite oldu.

Transport Canada, uçuş değerlendirmelerinin Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık Dairesi (FAA) tarafından tamamlanmasından yaklaşık iki ay sonra artık MAX için kendi emniyet yükseltme kontrollerini gerçekleştiriyor. Kanada otoritesi, test uçuşunu 1 Haziran 2020’de FAA’nın test uçuşunda kullandığı aynı uçakla gerçekleştirdi. Flight Aware verilerine göre uçuş, yerel saatle 08:45 civarında Moses Lake’ten (MWH) kalkışla başladı.

FlightRadar24.com kayıtlarında göründüğü gibi, performansın ilk altı dakikasında uçak 15.300 ft’e kadar tırmanırken, tırmanma hızı dakikada 2.500 ft’e ulaştı. Uçuşun başlangıcında uçağın kalkıştan hemen sonra sola döndüğü ve ardından ani bir sağa dönüş yaptığı görüldü. Genel olarak, uçak, uçuşun ilk 12 dakikası içinde bir dizi keskin dönüşler yaptı. Ancak alçalma daha yumuşak bir açıyla gerçekleştirildi.

Piste yaklaştıktan sonra, uçak pas geçerek önceden planlandığı şekilde (uçuş BOE701 olarak isimlendirilmiştir) Seattle’a (BFI) inişi tamamladı. MAX’ın ilk test uçuşu 40 dakika sürdü.

Bloomberg’in daha önce verdiği bilgiye göre Transport Canada yetkilileri Boeing 737 MAX’ın test uçuşunun Vancouver’dan Seattle’a uçularak yapılması bekleniyordu. Uçuş testlerinin Amerika Birleşik Devletleri hava sahasında yapılması gerekiyordu ve ardından uçağın Vancouver’a geri dönmesi gerekiyordu. COVID-19 ile ilgili devam eden halk sağlığı durumu nedeniyle, Kanada düzenleyici test planını değiştirdi.

26 Temmuz 2020’nin başlarında, American Airlines Başkanı Robert Isom, FAA’nın Boeing 737 MAX’ı Ekim ayında yeniden sertifikalandırmasının ve jeti Aralık 2020’de hizmete sokmasının beklendiğini belirtmişti. Tahminen ABD, Boeing 737 MAX’ın gökyüzüne dönmesine izin veren ilk ülke olacaktır.

Kanada otoritesi tarafından gerçekleştirilen test uçuşuna ait şu ana kadar negatif bir bilgilendirmede bulunulmaması test uçuşlarının taleplere ve gerekliliklere uygun devam ettiğini göstermektedir. Şimdi sıra EASA’nın gerçekleştireceği test uçuşuna geldi ve kısa süre içinde bu uçuşunda gerçekleştirilmesi beklenmektedir.

Sağlıklı Emniyetli Uçuşlar Dileriz

 

Eyup Turşucu

Kaptan Pilot(E)

Kaza Araştırma Uzmanı

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor

  Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor Bağımsız Havacılar 7 Temmuz, 2025   PAYLAŞ FACEBOOK TWİTTER WHATSAPP Air India B787 kazasıyla ilgili ön raporun uluslararası havacılık standartlarına uygun olarak 11 Temmuz’da yayınlanması bekleniyor. Air India 12 Haziran günü Ahmedabat meydanından AI171 sefer sayılı uçak, Londra Gatwick için kalkıştan sadece 32 saniye sonra düşmüştü. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Annex 13 kurallarına göre Hindistan otoritesi 30 gün içinde ön rapor sunmakla yükümlüdür. Kaza Ön Raporu 12 Haziran kazasına ilişkin olası kaza nedenleri de dahil olmak üzere ilk bilgileri sağlayacak. Raporda ayrıca kaza mahallinden elde edilen bulgular, devam eden süreçte atılacak adımlar yer alacak. Verilen bilgiye göre kaza son raporunun yaklaşık üç ay sonra, eylül ortası civarında yayınlanması bekleniyor. Resmi olmamasına rağmen medyada yer alan ön rapora ait olduğu vurgulanan taslak raporda; KAZANIN OLASI ANA NEDENİ Ai...

Çoklu Pilotlu Ticari Hava Taşımacılığı Pilotlarında Yaş Sınırı 67’ye Çıkarılması Önerisi Yayınlandı

  Çoklu Pilotlu Ticari Hava Taşımacılığı Pilotlarında Yaş Sınırı 67’ye Çıkarılması Önerisi Yayınlandı Bağımsız Havacılar 5 Eylül, 2025   PAYLAŞ FACEBOOK TWİTTER WHATSAPP ICAO, 2006 yılında çok pilotlu uluslararası ticari hava taşımacılığı (CAT) operasyonları gerçekleştiren pilotlar için yaş sınırını 60’tan 65’e çıkarmak üzere Standartlar ve Önerilen Uygulamalar’ı (SARP’ler) uygulamaya koymuştur. ICAO’nun son 19 yılda Tıbbi Hükümler Çalışma Grubu aracılığıyla yaş sınırlarının uzatılması konusunda yaptığı çalışmalara dayanarak, bu makale ICAO’nun yaş sınırını 67’ye çıkarmayı değerlendirmesini önermektedir. Bu değişiklik, 2006 yılında başarıyla uygulanan ve ek emniyet güvence önlemleri çerçevesinde hayata geçirilen yaklaşıma benzer bir yaklaşımı izlemelidir. ICAO Ek 1 — Personel Lisanslandırma, Bölüm 1 – Lisanslarla İlgili Tanımlar ve Genel Kurallar, ticari pilotlar için üst yaş sınırları standardını sağlar. Tek pilotlu ticari uçuşlar için bu sınır 60, çok pilotlu ticari hava taş...

THY’de Boeing-Airbus arasında hâlâ bir seçim söz konusu olacak gibi görünüyor

  Reuters’dan Marie Mannes’in haberine göre, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, motor tedarikçisi CFM ile yapılan görüşmelerde ilerleme kaydedilememesi durumunda, yakın zamanda açıklanan Boeing 737 MAX siparişini rakip Airbus’a aktarabileceğini söyledi. Bu uyarı, Türk bayrak taşıyıcı havayolunun, 25 Eylül’de Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan ile ABD’li mevkidaşı Donald Trump arasında ayrı bir motor anlaşmasına tabi olmak üzere Boeing’e 150 MAX uçağı için geçici bir sipariş verdiğini açıklamasının ardından geldi. GE Aerospace ve Safran’ın ortak sahibi olduğu transatlantik girişim CFM International, Boeing 737 MAX’in tek motor tedarikçisi ve Airbus A320neo ailesindeki havayolu sözleşmeleri için RTX birimi Pratt & Whitney ile rekabet içindedir. MALİYETLER KONUSUNDA ANLAŞMAZLIK Bolat, Çarşamba günü geç saatlerde Stockholm’de Reuters’a verdiği demeçte, “CFM uygulanabilir ekonomik şartlara ulaşırsa Boeing ile anlaşma imzalayacağız,” dedi. Görüşmelerde bir miktar ilerlem...