Ana içeriğe atla

 

Avrupa’nın en üst düzey Havacılık Emniyeti(EASA) yetkilisi, 737 Max’in 2 ölümlü kazasından sonra tekrar uçmaya hazır olduğunu düşündüğünü söyledi

0

Bloomberg’in haberine göre, Avrupa havacılık düzenleme kurumunun patronu, Boeing 737 Max’in uçmak için emniyetli olduğunu düşündüğünü söyledi.

Patrick Ky, Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı’nın uçağın yaklaşık bir ay içinde ticari uçuşunun resmi olarak onaylayacağını belirtti.

737 Max, 346 kişinin ölümüne neden olan ve Boeing tarihindeki en büyük krizi meydana getiren iki kazanın ikincisinden sonra uçuşu durdurulmuştu.

Bloomberg, ABD Federal Havacılık Otoritesinin (FAA) uçağın uçuşa elverişliliğini henüz onaylamadığını ancak bunu yapmaya hazırlandığını bildirdi.

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı’nın (EASA) genel müdürü Patrick Ky, eylül ayında yapılan iki test uçuşunun ardından uçağın Avrupa hava sahasında uçmak için emniyetli olduğunu düşündüğünü söyledi.

EASA henüz resmi olarak uçağın uçmasını onaylamadı, ancak Ky Bloomberg’e, idari süreçler tamamlandıktan yaklaşık bir ay sonra onayın gelmesini beklediğini ifade etti.

Ky Bloomberg’e “Analizimiz uçağın emniyetli olduğunu ve ulaşılan emniyet seviyesinin bizim için yeterince yüksek olduğunu gösteriyor.” dedi. Ayrıca Ajansın, uçağa gelecekte daha da emniyetli olmasını sağlamak için ekstra bir Hücum açısı sensörü eklenmesini istediğini söyledi.

EASA bilgilendirmesine ve önceki FAA açıklamalarına göre Ekim ayı içinde FAA’in Uçuşa Elverişlilik Onayının açıklanabileceğini ümit edebiliriz. Umarız süreç daha uzamadan MAX gerekli müsaadeleri alarak gökyüzünde yerini alabilir.

Sağlıkla Emniyetli Uçuşlar Dileriz

 

Eyup Turşucu

Kaptan Pilot(E)

Kaza İnceleme Uzmanı

Etiketler:

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

B737 MAX uçaklarının tekrar uçuşa dönebilmesi için SHGM tarafından Uçuşa Elverişlilik Direktifi (UED) yayınlandı

  B737 MAX uçaklarının tekrar uçuşa dönebilmesi için SHGM tarafından Uçuşa Elverişlilik Direktifi (UED) yayınlandı 5 Nisan 2021 29 Ekim 2018 ve 11 Mart 2019 tarihlerinde yaşanan ölümlü iki B737 MAX kazasından sonra uçuşları durdurulan uçaklar için 20 aylık bir iyileştirme sürecinden sonra Kasım 2020’de önce FAA sonrasında EASA ve diğer otoriteler tarafından gerekler yerine getirilerek bir çok ülkede MAX uçakları tekrar gökyüzüne geri döndü. 1 Nisan 2021 günü SHGM’lüğü tarafından UED 2021/0001 yayınlanarak MAX uçaklarının ülkemizde de uçuşlarının başlamasının olu açılmış oldu. Bu UED’ye göre MAX uçağı bulunduran Havayolu işletmeleri özetle aşağıdaki işlemleri UED’de tarif edilen şekilde yerine getirerek uçabileceklerdir. Otomatik Uçuş – Uçuş Kontrol Bilgisayarı Yazılım – Kurulumu Uçuş Kontrolleri – Yatay Stabilizatör Trim Kablo Demeti Yönlendirme-Modifikasyonu Levye Sarsıcı Sigortalarına (Stick Shaker Circuit Breaker) Renkli Başlıklı Buton – Kurulumu Enstrümantasyon – Operasyonel Pr...
Yorum Gönder
Devamı

Jeju Air CEO’su, Uçakla İlgili Daha Önce Hiçbir Sorun Olmadığını Söyledi

Jeju Air CEO’su, Uçakla İlgili Daha Önce Hiçbir Sorun Olmadığını Söyledi YAZARLAR EYUP TURŞUCU Bağımsız Havacılar Jeju Air CEO’su Kim Yi-bae, basın toplantısında yaptığı konuşmada, Muan kazasına karışan B737-800’ün uçuş öncesi incelemelerine göre uçakta herhangi bir sorun olmadığının belirlendiğini söyledi. Jeju Air CEO’su Kim Yi-bae, konferanstaki katılımcılara Boeing 737-800 uçağının “iniş takımlarında anormal bir şey görülmediğini” söyledi. Uçağın yaklaşma esnasında iniş takımlarının açılmamış olmasına dair sorular sorulmaya devam ediyor. Kaza, 31 Aralık 2024’te Güney Kore’deki Muan Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelmiş, 181 yolcu ve mürettebat taşıyan Jeju Air Boeing 737-800 uçağı iniş takımları açılmamış olarak piste gövde üzerine inmiş ve pist uzantısındaki alçalma ışıklarının platformuna çarparak yanmasına ve 179 kişinin hayatını kaybetmesine neden olmuştu. Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Ulaştırma Emniyet Kurulu (NTSB) ve uçak üreticisi Boeing’den uzmanlar da dahil olma...
Yorum Gönder
Devamı

Belgrad Havalimanından Kalkışta Alçalma Işıklarına Çarpan E195’in Kule konuşmaları Açıklandı

Belgrad Havalimanından Kalkışta Alçalma Işıklarına Çarpan E195’in Kule konuşmaları Açıklandı 18 Şubat 2024 18 Şubat 2024 günü Belgrad Havalimanı 03L pistinden kalkış esnasında 12 ILS alçalma ışıklarına çarpıp geriye dönüşle emniyetle iniş yapan Air Serbia E195 uçağının kalkış esnasında kule ile konuşmaları medyada yer aldı ATC kayıtlarına göre, uçağa 30L pisti için D6 giriş noktasına taksi talimatı verildi. Ancak uçak D5 noktasından 30L pistine girdi. ATC mürettebatı ikaz ederek pist içinde geriye dönüşle D6 noktasına taksi müsadesi verdi, ancak mürettebat D5 noktasında 1273 metrede kalkış yapabileceklerini söyledi. Bunun üzerine uçağa kalkış izni verildi. Kalkıştan kısa bir süre sonra mürettebat kalkış sırasında bir şeye çarptıklarını ve hemen geri dönmeleri gerektiğini söyledi. Kule bunun üzerinde pistte bulunan bir uçağa pisti terk etmesini talimatını verdi. Ayrıca tüm trafiklere pozisyonlarını korumalarını ve telsiz konuşması yapmamaları talimatı verdi. E195 kalkışta maksimum iniş ...
Yorum Gönder
Devamı