Ana içeriğe atla

Etiyopya A359’u, 6 Kasım 2021’de Johannesburg’da, sert iniş sonucu kanat ucu yere temas etti

 

Etiyopya A359’u, 6 Kasım 2021’de Johannesburg’da, sert iniş sonucu kanat ucu yere temas etti


AvHerald haberine göre, Etiyopya Havayolları’na ait ET-AYB tescilli Airbus A350-900 uçağı Addis Ababa’dan (Etiyopya) Johannesburg’a (Güney Afrika)ET-809 uçuşunu gerçekleştirirken, 12:57L (10:57Z)’de Johannesburg’un 03R pistine sert temas sonrası inişten vaz geçerek pas geçme başlatılmıştır. Uçak 8000 feet’e tırmanmış, 03L pisti için hazırlıklarını tamamlayıp yaklaşık 20 dakika sonra başka bir olay yaşanmadan inişini tamamlamıştır.

Olayın üzerinden 12 gün geçmesine rağmen uçak onarım için hala Johannesburg’da beklemektedir.

Uçaktan iletilen ADS-B verilerine göre temas öncesinde 500 fpm alçalma oranı ile yaklaşan uçak, pist eşiğinin yaklaşık 120m ilerisine ilk teması gerçekleştirir. Heman pas geçmeyi başlatan uçak pist istikametinden 12 derece sağa dönerek tırmanışa devam eder.

10 Kasım 2021’de Güney Afrika CAA’sı, 6 Kasım 2021’de Etiyopya A350-900’ün karıştığı olaydan haberdar olduklarını ve soruşturmanın kapsamını ve boyutunu belirlemek için sahaya kaza inceleme uzmanlarının gönderildiğini ve 30 gün içinde bir ön rapor yayınlanacağını duyurdu.

18 Kasım 2021’de Aviation Herald, hasarın ve mevcut onarımların fotoğraflarını aldı ve uçağın sert iniş esnasında sağ kanat ucunun yere teması sonrasında hasar gördüğünü doğruladı.

Daha sonra 18 Kasım 2021’de Güney Afrika’nın CAA’sı, uçağın 03R pistine inerken kuvvetli bir yan rüzgarla karşılaştığını(Hava durumu aşağıda verilmiştir) ve sağ kanat ucunun pist yüzeyi ile temas ettiğini ekledi. Olay kaza olarak değerlendirilerek araştırma süreci başlatıldı. Etiyopya Hava Yolları tarafından henüz bir açıklama yapılmadı.

FAOR 061100Z 32016KT 280V340 9999 FEW045 28/11 Q1021 NOSIG=

İniş saatini içine alan sürede yaklaşık 15kts civarında yan rüzgarı bileşeni olduğu görülmektedir. olduğu görülmektedir. Yetersiz ADSB verileri ile kazanın oluşumu konusunda yorum yapılması yanlış olacağından otoritenin yayınlayacağı kaza ön raporun beklenmesinin uygun olacağı değerlendirilmiştir.

İlk yaklaşmadaki temasın sert olması ve aşırı sağa yatışla kanat ucunun yere temas ettirilmesi son kısımda aşırı ve hatalı kumanda verildiği izlenimi yaratmaktadır. Ön rapor yayınlandığında detaylı yorumu paylaşacağız.

Sağlıkla Emniyetli Uçuşlar Dileriz

 

Eyup Turşucu

Kaptan Pilot(E)

Kaza İnceleme Uzmanı

Etiketler:

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Belgrad Havalimanından Kalkışta Alçalma Işıklarına Çarpan E195’in Kule konuşmaları Açıklandı

Belgrad Havalimanından Kalkışta Alçalma Işıklarına Çarpan E195’in Kule konuşmaları Açıklandı 18 Şubat 2024 18 Şubat 2024 günü Belgrad Havalimanı 03L pistinden kalkış esnasında 12 ILS alçalma ışıklarına çarpıp geriye dönüşle emniyetle iniş yapan Air Serbia E195 uçağının kalkış esnasında kule ile konuşmaları medyada yer aldı ATC kayıtlarına göre, uçağa 30L pisti için D6 giriş noktasına taksi talimatı verildi. Ancak uçak D5 noktasından 30L pistine girdi. ATC mürettebatı ikaz ederek pist içinde geriye dönüşle D6 noktasına taksi müsadesi verdi, ancak mürettebat D5 noktasında 1273 metrede kalkış yapabileceklerini söyledi. Bunun üzerine uçağa kalkış izni verildi. Kalkıştan kısa bir süre sonra mürettebat kalkış sırasında bir şeye çarptıklarını ve hemen geri dönmeleri gerektiğini söyledi. Kule bunun üzerinde pistte bulunan bir uçağa pisti terk etmesini talimatını verdi. Ayrıca tüm trafiklere pozisyonlarını korumalarını ve telsiz konuşması yapmamaları talimatı verdi. E195 kalkışta maksimum iniş ...
Yorum Gönder
Devamı

26 Nisan Dünya Pilotlar Gününü Kutlarken

  26 Nisan Dünya Pilotlar Gününü Kutlarken Ülkemizde 1 numaralı pilot lisansına sahip olan Fesa Evrensev’in Türkiye semalarında ilk uçuşu yaptığı 26 Nisan günü, bu uçuştan tam 88 yıl sonra 2000 yılında “26 Nisan Türkiye Pilotlar Günü” olarak kutlanmasına karar verilmiş ve böylece bu kutlama geleneksel hale getirilmiştir. Önceleri sadece ülkemizde kutlanan pilotlar günü etkinliği, 2013 yılında Dublin’de yapılan Uluslararası Havayolu Pilot Birlikleri Federasyonu (IFALPA) Genel Kurulu’nda TALPA heyetinin yaptığı önerinin kabul edilmesiyle birlikte, 2014 yılından bu yana her yıl “26 Nisan Dünya Pilotlar Günü” olarak kutlanmaktadır. Havacılık sektörünün bu çok özel gününde havayolu ulaşımının daha emniyetli operasyon yapması gereğinden söz etmeden satırlarıma son vermek istemedim. Dünyada teknolojinin gelişimi ve yapay zekanın insanların bir çok işlevini üstlenmesi nedeniyle bilhassa uçak üreticisi ve işletmelerin kokpitte 1 pilottan tasarruf ederek işletme maliyetlerini azaltma kaygısı...
Yorum Gönder
Devamı

Ural Havayolları’na ait A320 uçağı 159 Yolcusuyla Sibirya’daki Bir Tarlaya Acil İniş Yaptı

  Ural Havayolları’na ait A320 uçağı 159 Yolcusuyla Sibirya’daki Bir Tarlaya Acil İniş Yaptı 12 Eylül 2023 Yekaterinburg merkezli bir Rus havayolu şirketi olan Ural Havayollarına ait A320 uçağı Karadeniz kenarındaki Soçi havalimanından Sibirya’nın Omsk Havalimanına yaptığı uçuşta Novosibirsk yakınlarında bir tarlaya acil iniş gerçekleştirdi. Rus yetkililer, tüm yolcuların ve altı mürettebatın uçaktan yara almadan kurtulduğunu söyledi. Acil iniş yapmak zorunda kaldığında Karadeniz’deki Soçi kasabasından Sibirya’daki Omsk’a uçuyordu. Yetkililer, Karadeniz’deki Sochi kentinden Sibirya’nın Omsk kentine 167 kişiyle uçan Rus Airbus A320 yolcu uçağının Salı günü Sibirya’daki bir sahaya acil iniş yaptığını söyledi. Moskova havacılık ajansı Rosaviatsia yaptığı açıklamada, Moskova saatiyle 05.44’te(02.44Z) Soçi-Omsk seferini yapan Ural Havayolları’na ait A320 uçağının acil inişi başarıyla gerçekleştirdiğini belirtti. Açıklamada, inişin Sibirya’nın Novosibirsk bölgesindeki Kamenka köyü yakınl...
Yorum Gönder
Devamı